Meet and Greet VIP negli aeroporti di Milano
Perché l'arrivo a Milano merita un piano a sé.
Milano ha tre aeroporti commerciali e nessuno è a Milano. Malpensa è lo scalo intercontinentale, circa un'ora di autostrada verso nord-ovest, con due terminal e la lunga camminata da un gate wide-body al marciapiede. Linate è piccolo, vicino e affollato, a pochi minuti dal centro nelle giornate buone. Bergamo Orio al Serio è lo scalo delle low cost e dell'aviazione privata, a est. Ognuno ha i propri accordi di fast track, i propri punti d'incontro e i propri modi di perdere un ospite appena atterrato da New York o da Dubai.
Algoz organizza l'accoglienza VIP in tutti e tre: un incaricato dentro il terminal in un punto concordato, fast track a passaporti e dogana dove l'aeroporto lo offre, bagagli gestiti, e un autista o un autista di sicurezza abilitato alla porta con il veicolo già posizionato. Per un principale protetto l'arrivo è il momento più esposto della visita, e viene pianificato come tale.
- Accolti dentro il terminal a Malpensa T1 o T2, Linate o Bergamo, con cartello nominativo o senza, come preferite
- Fast track a passaporti e dogana dove l'aeroporto lo prevede, accesso alla sala VIP in partenza dove disponibile
- Bagagli contati e trasportati, facchini dove il terminal lo consente, nulla lasciato al nastro
- Berlina executive, SUV o V-Class posizionati alla porta concordata, autista raggiungibile dal gate
- Opzione autista di sicurezza: un operatore di protezione ravvicinata abilitato al volante per i principali che ne hanno bisogno
- Trasferimento verso il centro, il Lago di Como, il Lago Maggiore, St. Moritz o ovunque vada il programma
Cosa chiedono del servizio VIP negli aeroporti di Milano.
Meet and greet o solo un autista
Un autista aspetta al marciapiede o agli arrivi. Il meet and greet mette un incaricato dentro il terminal, gestisce fast track e bagagli e vi porta a un veicolo già posizionato. La differenza sono i quaranta minuti tra un gate wide-body e l'auto.
Cosa copre davvero il fast track
Corsie prioritarie al controllo passaporti e alla sicurezza dove l'aeroporto le prevede, a volte una sala dedicata, a volte un'uscita dedicata. Si organizza per aeroporto e per terminal e vi diciamo esattamente cosa è incluso prima dell'atterraggio.
Quanto costa
Il meet and greet è quotato per arrivo o partenza; la tariffa del fast track, il veicolo e la distanza definiscono la cifra. Un autista di sicurezza è quotato come protezione ravvicinata, da 850 EUR al giorno. Una sola cifra scritta prima di impegnarvi.
Quanto preavviso
Pochi giorni per un arrivo standard, una settimana per un elemento di sicurezza, di più durante Fashion Week e Salone del Mobile, quando i veicoli e gli autisti giusti sono impegnati per tempo. Sotto le 48 ore è possibile con supplemento d'urgenza.
Aviazione privata
Milano Prime a Linate e Malpensa, e gli FBO di Bergamo: veicolo sotto l'aereo dove l'handler lo consente, altrimenti alla porta del terminal. Equipaggio e bagagli gestiti nello stesso movimento.
Chi vi accoglie
I nostri incaricati e autisti parlano italiano e inglese; arabo, russo, francese, spagnolo, portoghese e mandarino con preavviso, come le incaricate e le autiste.
Servizi aeroportuali a Milano, dall'arrivo alla partenza.
Meet and assist nel terminal
Un incaricato all'uscita del gate o nel punto concordato, fast track dove offerto, bagagli gestiti, e una camminata verso il veicolo già cronometrata.
Assistenza alla partenza
Prelievo in hotel all'ora giusta per il terminal giusto, fast track al check-in e alla sicurezza dove disponibile, accesso alla sala VIP, e un incaricato fino al gate se lo volete.
Autista verso la città e i laghi
Berlina executive, SUV o V-Class verso il centro, il Lago di Como, il Maggiore e il Garda, St. Moritz e le località svizzere, o avanti verso Torino, Verona e la costa.
Arrivi con autista di sicurezza
Una GPG abilitata al volante, percorso scelto con alternative, arrivo in hotel gestito come un movimento protetto, non come una discesa dall'auto.
Assistenza in transito
Una lunga coincidenza a Malpensa resa breve: sala, fast track e un incaricato che conosce il cambio di terminal, per chi prosegue verso i laghi o le Alpi.
Delegazioni e famiglie
Più arrivi su voli diversi riuniti in un unico punto, una flotta disposta all'esterno, bambini e bagagli contati a ogni porta, e un solo coordinatore per l'intero movimento.
Malpensa: Terminal 1, Terminal 2 e la lunga camminata
Malpensa è dove atterrano i voli intercontinentali, e la sua scala è il problema da risolvere. Il Terminal 1 serve la maggior parte dei vettori tradizionali su tre satelliti, il Terminal 2 serve il vettore low cost, e un gate wide-body può essere a un quarto d'ora a piedi dal controllo passaporti prima ancora di vedere la sala bagagli. Il meet and greet a Malpensa significa un incaricato al satellite giusto, la corsia fast track dove si applica, e un veicolo posizionato alla porta concordata anziché in giro per il marciapiede. La corsa in città è circa un'ora in autostrada con traffico normale, di più il venerdì sera o con la nebbia.
Trasporto executiveLinate: vicino, rapido e facile da sbagliare
Linate sta a pochi minuti a est del centro e gestisce gran parte del traffico d'affari europeo. La sua dimensione è il suo fascino e la sua trappola: il terminal è compatto, la sala arrivi è affollata nelle ore di punta, e un autista che non è esattamente dove aveva detto si perde in una folla di cartelli. Concordiamo il punto d'incontro all'interno, gestiamo il bagaglio e vi portiamo a un veicolo già alla porta. Da Linate al Quadrilatero o a Porta Nuova è una corsa breve, e verso il Lago di Como circa un'ora.
Concierge a MilanoBergamo Orio al Serio: le low cost e il lato privato
Bergamo viene venduta come Milano ma sta a un'ora verso est, serve i vettori low cost e un lato privato molto attivo, ed è la scelta naturale per un jet diretto al Lago di Como, al Lago d'Iseo o in Franciacorta. Il meet and assist a Bergamo si organizza con l'handler per i voli privati e nel terminal per quelli commerciali, con il veicolo posizionato per l'autostrada verso ovest, a Milano, o verso nord, ai laghi.
Concierge executiveFast track, sale VIP e quanto valgono
Ogni aeroporto di Milano offre una qualche forma di servizio prioritario e nessuno la chiama allo stesso modo. Ci sono corsie fast track alla sicurezza e al controllo passaporti, sale dedicate e, nei terminal privati, un veicolo sotto la scaletta. Organizziamo ciò che l'aeroporto offre davvero, vi diciamo per iscritto cosa include e consigliamo con onestà quando una tariffa fast track vale la spesa e quando un arrivo ben cronometrato fa lo stesso lavoro gratis.
Concierge in ItaliaDall'aeroporto al Lago di Como, a St. Moritz e al nord
Moltissimi arrivi a Milano non restano a Milano. Il Lago di Como è a circa un'ora da Malpensa o Linate, il Lago Maggiore è ancora più vicino sul lato di Malpensa, e St. Moritz è una strada di montagna di tre ore per Chiavenna e il passo del Maloja, o per la Bernina da Tirano. Il veicolo che vi preleva al terminal è scelto per la destinazione: una berlina per la città, una V-Class per una famiglia con bagagli, un SUV con gomme invernali per i passi tra novembre e aprile.
Autista da Milano al Lago di ComoQuando l'arrivo è un movimento protetto
Per un principale con un profilo l'aeroporto è il punto più prevedibile dell'intera visita, e proprio per questo il più esposto. Un arrivo con autista di sicurezza si svolge diversamente: l'incaricato all'interno, l'operatore abilitato al volante all'esterno, il percorso verso l'hotel scelto con alternative, l'arrivo in hotel gestito da chi ha già parlato con la sicurezza dell'hotel stesso. In Italia quell'operatore è una GPG giurata di un istituto autorizzato dalla Prefettura, e assicurazione e licenza vengono verificate prima che il volo atterri.
Guardia del corpo a MilanoFashion Week, Salone del Mobile e il Gran Premio
Tre volte l'anno gli aeroporti di Milano si riempiono di persone che vogliono tutte la stessa ora e la stessa classe di veicolo. La Fashion Week a febbraio e settembre, il Salone del Mobile ad aprile e il Gran Premio di Monza a inizio settembre sono le settimane in cui l'arrivo si prenota con i voli, perché gli autisti bravi e i veicoli giusti sono impegnati per tempo e gli slot fast track sono finiti. Nelle settimane delle sfilate scaglioniamo gli arrivi così che la camminata dal gate finisca in un'auto e non in una coda.
Fashion Week: protezione e conciergeCome si gestisce un programma aeroportuale a Milano
Comincia dal numero del volo, non dalla lista dei veicoli. Leggiamo vettore, terminal, ora d'arrivo, gruppo e bagagli, poi decidiamo punto d'incontro, opzione fast track e classe del veicolo. Incaricato e autista ricevono il tracking del volo e il piano il giorno prima, il veicolo è posizionato venti minuti prima, e vi diciamo per messaggio dove andare quando si aprono le porte. Se il volo è in ritardo, tutto si sposta con lui. Un solo coordinatore, dalla prenotazione alla porta dell'hotel.
Inviate i dati del voloQuando un arrivo in aeroporto richiede più di un autista.
Fashion Week
Arrivi da New York, Parigi e dal Golfo negli stessi due giorni. Veicoli e slot fast track finiscono presto; prenotate con i voli.
Salone del Mobile
La settimana del design riempie Malpensa e Linate di buyer e brand. La corsa verso Rho e la città è più lunga nelle ore in cui atterrano tutti.
Gran Premio di Monza
Gli ospiti del paddock arrivano da ovunque in un solo fine settimana. L'aeroporto è gestibile; la strada per Monza è il piano.
I laghi
Como, Maggiore e Garda da giugno a settembre: V-Class, bagagli per un mese, e la strada del lago cronometrata sul cambio del sabato.
St. Moritz e le Alpi
Arrivi da dicembre a marzo diretti in Engadina e nelle località svizzere: gomme invernali, passo verificato la mattina, veicolo scelto per la neve.
Da novembre a febbraio
Malpensa e Linate perdono ore di nebbia nelle mattine invernali. Seguiamo il volo, spostiamo il veicolo e teniamo l'hotel anziché lasciarvi in attesa al marciapiede.
Volo, punto d'incontro, fast track, veicolo, porta.
Il volo
Vettore, numero del volo, terminal, gruppo e bagagli. Aviazione privata: handler e FBO. Sotto NDA dove conta il nome del principale.
Il piano
Punto d'incontro dentro il terminal, fast track e sala dove offerti, classe del veicolo per la tratta successiva, e se serve un autista di sicurezza.
Il giorno prima
Incaricato e autista istruiti, volo monitorato, veicolo posizionato in anticipo, il vostro messaggio con il punto d'incontro esatto.
Arrivo
Accolti dentro, guidati attraverso, bagagli gestiti, veicolo alla porta. Ritardi assorbiti senza una vostra telefonata.
Il trasferimento
Verso l'hotel, i laghi o le montagne, per la strada giusta all'ora giusta, con l'arrivo in hotel già concordato.
Partenza
Prelevati all'ora che si addice al terminal, fast track e sala in uscita, e l'arrivo successivo, a Roma o Parigi, già pianificato dalla stessa scrivania.
“L'arrivo è la prima cosa che un ospite ricorda di una città. Dovrebbe essere l'auto, non la coda.”
Quanto costa il meet and greet VIP negli aeroporti di Milano.
Il meet and greet è quotato per arrivo o partenza; la tariffa fast track o sala VIP dell'aeroporto, la classe del veicolo e la distanza del trasferimento definiscono la cifra, confermata per iscritto su richiesta senza impegno. Un trasferimento con autista verso il centro e un trasferimento al Lago di Como o a St. Moritz sono cifre diverse, e ve le diciamo entrambe.
Un arrivo con autista di sicurezza è quotato come protezione ravvicinata, da 850 EUR al giorno, perché l'operatore al volante è un professionista abilitato della protezione ravvicinata. Sotto le 48 ore di preavviso si applica un supplemento d'urgenza senza garanzia. Pagamento con carta o bonifico, fattura di Algoz FZ-LLC. Vedi anche trasporto executive.
Inviate le date. Rispondiamo con una cifra.
Ogni messaggio è letto da una persona, che risponde di norma entro due ore e sempre entro 24. Nessun impegno.
Inviate il numero del volo. Al resto pensiamo noi.
Condividete il volo, il gruppo e dove andate dopo, e rispondiamo con il punto d'incontro, le opzioni fast track e una sola cifra scritta, di norma entro due ore e sempre entro 24.
Richiedi WhatsAppChi usa il meet and greet VIP a Milano.
Il consiglio del lunedì
Atterraggio a Linate da Londra o Francoforte con una riunione a Porta Nuova un'ora dopo: accolti dentro, bagaglio gestito, auto alla porta, in orario.
Malpensa dopo il volo notturno
In arrivo da New York, Miami o Los Angeles al Terminal 1: fast track, bagagli e un autista che si prende il fuso orario e l'autostrada al posto vostro.
Un mese sul Lago di Como
Diverse valigie, bambini, una tata e un cambio di quota: una V-Class alla porta, la strada del lago cronometrata, il cancello della villa concordato prima dell'atterraggio.
Arrivi in Fashion Week
Accolti dentro, condotti attraverso un terminal dove una persona su due ha una fotocamera, e in un veicolo posizionato fuori vista.
Un arrivo con autista di sicurezza
L'ora più esposta della visita gestita come un movimento protetto, con una GPG abilitata al volante e l'hotel già informato.
Milano Prime e Bergamo
Veicolo sotto la scaletta dove l'handler lo consente, equipaggio e bagagli nello stesso movimento, e la tratta successiva verso le Alpi o i laghi pianificata con il volo.
Tre aeroporti di Milano, i terminal privati, e ovunque andiate dopo.
Malpensa Terminal 1 e Terminal 2, Linate, Bergamo Orio al Serio, Milano Prime e gli FBO di Bergamo, con trasferimenti verso il centro di Milano, il Lago di Como, il Lago Maggiore, il Lago di Garda, St. Moritz, Torino, Verona e la costa ligure. Lo stesso servizio a Roma, Firenze, Venezia, Parigi, Londra, Ginevra e Marrakech, coordinato da una sola scrivania.
Servizi correlati a Milano e nel nord.
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