Accueil VIP dans les aéroports de Milan
Pourquoi l'arrivée à Milan mérite son propre plan.
Milan a trois aéroports commerciaux et aucun n'est à Milan. Malpensa est la plateforme intercontinentale, à environ une heure d'autoroute au nord-ouest, avec deux terminaux et la longue marche d'une porte gros-porteur jusqu'au trottoir. Linate est petit, proche et chargé, à quelques minutes du centre un bon jour. Bergame Orio al Serio est l'aéroport des low cost et de l'aviation privée, à l'est. Chacun a ses propres arrangements de fast track, ses propres points de rendez-vous et ses propres façons de perdre un visiteur qui vient d'atterrir de New York ou de Dubaï.
Algoz organise l'accueil VIP dans les trois : un représentant à l'intérieur du terminal à un point convenu, fast track passeport et douane là où l'aéroport le propose, bagages pris en charge, et un chauffeur ou un chauffeur de sécurité agréé à la porte avec le véhicule déjà positionné. Pour un principal protégé, l'arrivée est le moment le plus exposé du séjour, et elle se planifie comme tel.
- Accueil à l'intérieur du terminal à Malpensa T1 ou T2, Linate ou Bergame, avec ou sans panneau nominatif, à votre convenance
- Fast track passeport et douane là où l'aéroport le prévoit, accès au salon au départ là où il existe
- Bagages comptés et portés, porteurs là où le terminal le permet, rien n'est laissé sur un tapis
- Berline executive, SUV ou Classe V positionnés à la porte convenue, chauffeur joignable dès la porte d'embarquement
- Option chauffeur de sécurité : un agent de protection rapprochée agréé au volant pour les principaux qui en ont besoin
- Transfert vers le centre, le lac de Côme, le lac Majeur, Saint-Moritz ou partout où mène le programme
Ce que l'on demande sur le service VIP des aéroports de Milan.
Accueil ou simple chauffeur
Un chauffeur attend sur le trottoir ou aux arrivées. L'accueil place un représentant dans le terminal, gère le fast track et les bagages, et vous mène à un véhicule déjà positionné. La différence, ce sont les quarante minutes entre une porte gros-porteur et la voiture.
Ce que couvre réellement le fast track
Files prioritaires au contrôle des passeports et à la sûreté là où l'aéroport les prévoit, parfois un salon dédié, parfois une sortie dédiée. Cela s'organise par aéroport et par terminal, et nous vous disons exactement ce qui est inclus avant l'atterrissage.
Ce que cela coûte
L'accueil est chiffré par arrivée ou par départ ; la redevance fast track, le véhicule et la distance déterminent le montant. Un chauffeur de sécurité est chiffré comme de la protection rapprochée, dès 850 EUR par jour. Un seul montant écrit avant tout engagement.
Quel préavis
Quelques jours pour une arrivée standard, une semaine pour un élément de sécurité, davantage pendant la Fashion Week et le Salone del Mobile, quand les véhicules et les bons chauffeurs sont pris tôt. Sous 48 heures, c'est possible avec un supplément d'urgence.
Aviation privée
Milano Prime à Linate et Malpensa, et les FBO de Bergame : véhicule au pied de l'avion là où le handler l'autorise, sinon à la porte du terminal. Équipage et bagages gérés dans le même mouvement.
Qui vous accueille
Nos représentants et chauffeurs parlent italien et anglais ; français, arabe, russe, espagnol, portugais et mandarin sur préavis, de même que des représentantes et des conductrices.
Services aéroportuaires à Milan, de l'arrivée au départ.
Accueil et assistance dans le terminal
Un représentant à la sortie de la zone d'embarquement ou au point convenu, fast track là où il existe, bagages pris en charge, et une marche vers le véhicule déjà chronométrée.
Assistance au départ
Prise en charge à l'hôtel à la bonne heure pour le bon terminal, fast track à l'enregistrement et à la sûreté là où il existe, accès au salon, et un représentant jusqu'à la porte si vous le souhaitez.
Chauffeur vers la ville et les lacs
Berline executive, SUV ou Classe V vers le centre, le lac de Côme, le lac Majeur et le lac de Garde, Saint-Moritz et les stations suisses, ou plus loin vers Turin, Vérone et la côte.
Arrivées avec chauffeur de sécurité
Un agent GPG agréé au volant, trajet choisi avec des alternatives, arrivée à l'hôtel gérée comme un mouvement protégé, pas comme une dépose.
Assistance en transit
Une longue correspondance à Malpensa rendue courte : salon, fast track et un représentant qui connaît le changement de terminal, pour ceux qui poursuivent vers les lacs ou les Alpes.
Délégations et familles
Plusieurs arrivées sur des vols différents réunies en un seul point, une flotte disposée à l'extérieur, enfants et bagages comptés à chaque porte, et un seul coordinateur pour tout le mouvement.
Malpensa : Terminal 1, Terminal 2 et la longue marche
Malpensa est là où atterrissent les vols intercontinentaux, et son échelle est le problème à résoudre. Le Terminal 1 dessert la plupart des transporteurs classiques sur trois satellites, le Terminal 2 dessert la low cost, et une porte gros-porteur peut être à un quart d'heure à pied du contrôle des passeports avant même d'apercevoir la salle des bagages. L'accueil à Malpensa, c'est un représentant au bon satellite, la file fast track là où elle s'applique, et un véhicule positionné à la porte convenue plutôt que tournant sur le trottoir. Le trajet vers la ville prend environ une heure d'autoroute en trafic normal, davantage un vendredi soir ou par brouillard.
Transport executiveLinate : proche, rapide et facile à rater
Linate se trouve à quelques minutes à l'est du centre et absorbe l'essentiel du trafic d'affaires européen. Sa taille est son charme et son piège : le terminal est compact, le hall des arrivées est bondé aux heures de pointe, et un chauffeur qui n'est pas exactement là où il l'avait dit se perd dans une foule de panneaux. Nous convenons du point de rendez-vous à l'intérieur, prenons le bagage et vous menons à un véhicule déjà à la porte. De Linate au Quadrilatero ou à Porta Nuova, le trajet est court, et vers le lac de Côme environ une heure.
Conciergerie à MilanBergame Orio al Serio : les low cost et le côté privé
Bergame est vendue comme Milan mais se trouve à une heure à l'est, dessert les transporteurs low cost et une aviation privée très active, et c'est le choix naturel pour un jet à destination du lac de Côme, du lac d'Iseo ou de la Franciacorta. L'assistance à Bergame s'organise avec le handler pour les vols privés et dans le terminal pour les vols commerciaux, avec le véhicule positionné pour l'autoroute vers l'ouest, Milan, ou vers le nord, les lacs.
Conciergerie executiveFast track, salons et ce qu'ils valent
Chaque aéroport de Milan propose une forme de service prioritaire et aucun ne l'appelle de la même façon. Il y a des files fast track à la sûreté et au contrôle des passeports, des salons dédiés et, dans les terminaux privés, un véhicule au pied de la passerelle. Nous organisons ce que l'aéroport propose réellement, vous disons par écrit ce que cela inclut, et conseillons honnêtement quand une redevance fast track vaut son prix et quand une arrivée bien chronométrée fait le même travail gratuitement.
Conciergerie en ItalieDe l'aéroport au lac de Côme, à Saint-Moritz et au nord
Beaucoup d'arrivées à Milan ne restent pas à Milan. Le lac de Côme est à environ une heure de Malpensa ou de Linate, le lac Majeur est plus proche encore côté Malpensa, et Saint-Moritz est une route de montagne de trois heures par Chiavenna et le col de la Maloja, ou par la Bernina depuis Tirano. Le véhicule qui vous prend au terminal est choisi pour la destination : une berline pour la ville, une Classe V pour une famille avec bagages, un SUV à pneus hiver pour les cols entre novembre et avril.
Chauffeur de Milan au lac de CômeQuand l'arrivée est un mouvement protégé
Pour un principal avec un profil, l'aéroport est le point le plus prévisible de tout le séjour, et c'est précisément pour cela qu'il est le plus exposé. Une arrivée avec chauffeur de sécurité se déroule autrement : le représentant à l'intérieur, l'agent agréé au volant à l'extérieur, le trajet vers l'hôtel choisi avec des alternatives, l'arrivée à l'hôtel gérée par quelqu'un qui a déjà parlé à la sécurité de l'hôtel. En Italie, cet agent est un GPG assermenté d'un institut autorisé par la Préfecture, et l'assurance et l'agrément sont vérifiés avant l'atterrissage.
Garde du corps à MilanFashion Week, Salone del Mobile et le Grand Prix
Trois fois par an, les aéroports de Milan se remplissent de gens qui veulent tous la même heure et la même classe de véhicule. La Fashion Week en février et septembre, le Salone del Mobile en avril et le Grand Prix de Monza début septembre sont les semaines où l'arrivée se réserve avec les vols, parce que les bons chauffeurs et les bons véhicules sont pris tôt et que les créneaux fast track sont limités. Pendant les semaines de défilés, nous échelonnons les arrivées pour que la marche depuis la porte se termine dans une voiture et non dans une file.
Fashion Week : protection et conciergerieComment se gère un programme aéroportuaire à Milan
Cela commence par le numéro de vol, pas par la liste des véhicules. Nous lisons le transporteur, le terminal, l'heure d'arrivée, le groupe et les bagages, puis décidons du point de rendez-vous, de l'option fast track et de la classe de véhicule. Le représentant et le chauffeur reçoivent le suivi du vol et le plan la veille, le véhicule est positionné vingt minutes avant, et vous recevez par message où aller quand les portes s'ouvrent. Si le vol est en retard, tout bouge avec lui. Un seul coordinateur, de la réservation à la porte de l'hôtel.
Envoyez les détails du volQuand une arrivée à l'aéroport demande plus qu'un chauffeur.
Fashion Week
Arrivées de New York, Paris et du Golfe sur les deux mêmes jours. Véhicules et créneaux fast track partent tôt ; réservez avec les vols.
Salone del Mobile
La semaine du design remplit Malpensa et Linate d'acheteurs et de marques. Le trajet vers Rho et la ville est le plus long aux heures où tout le monde atterrit.
Grand Prix de Monza
Les invités du paddock arrivent de partout en un seul week-end. L'aéroport est gérable ; la route vers Monza est le plan.
Les lacs
Côme, Majeur et Garde de juin à septembre : Classe V, bagages pour un mois, et la route du lac chronométrée sur le changement du samedi.
Saint-Moritz et les Alpes
Arrivées de décembre à mars vers l'Engadine et les stations suisses : pneus hiver, col vérifié le matin, véhicule choisi pour la neige.
De novembre à février
Malpensa et Linate perdent des heures de brouillard les matins d'hiver. Nous suivons le vol, déplaçons le véhicule et gardons l'hôtel plutôt que de vous laisser attendre sur un trottoir.
Vol, point de rendez-vous, fast track, véhicule, porte.
Le vol
Transporteur, numéro de vol, terminal, groupe et bagages. Aviation privée : le handler et le FBO. Sous NDA là où le nom du principal compte.
Le plan
Point de rendez-vous dans le terminal, fast track et salon là où ils existent, classe de véhicule pour la suite, et si un chauffeur de sécurité s'impose.
La veille
Représentant et chauffeur briefés, vol suivi, véhicule positionné en avance, votre message avec le point de rendez-vous exact.
Arrivée
Accueilli à l'intérieur, guidé à travers, bagages pris en charge, véhicule à la porte. Retards absorbés sans un appel de votre part.
Le transfert
Vers l'hôtel, les lacs ou les montagnes, par la bonne route à la bonne heure, l'arrivée à l'hôtel déjà arrangée.
Départ
Pris en charge à l'heure qui convient au terminal, fast track et salon à la sortie, et l'arrivée suivante, à Rome ou à Paris, déjà planifiée par le même bureau.
“L'arrivée est la première chose qu'un visiteur retient d'une ville. Ce doit être la voiture, pas la file.”
Ce que coûte l'accueil VIP dans les aéroports de Milan.
L'accueil est chiffré par arrivée ou par départ ; la redevance fast track ou salon de l'aéroport, la classe de véhicule et la distance du transfert déterminent le montant, confirmé par écrit sur demande, sans engagement. Un transfert avec chauffeur vers le centre et un transfert vers le lac de Côme ou Saint-Moritz sont deux montants différents, et nous vous donnons les deux.
Une arrivée avec chauffeur de sécurité est chiffrée comme de la protection rapprochée, dès 850 EUR par jour, parce que l'agent au volant est un professionnel agréé de la protection rapprochée. Sous 48 heures de préavis, un supplément d'urgence s'applique sans garantie. Paiement par carte ou virement, facture d'Algoz FZ-LLC. Voir aussi transport executive.
Envoyez les dates. Nous répondons par un chiffre.
Chaque message est lu par une personne, qui répond en général sous deux heures et toujours sous 24 heures. Sans engagement.
Envoyez le numéro de vol. Le reste est pris en charge.
Partagez le vol, le groupe et votre destination ensuite, et nous répondons avec le point de rendez-vous, les options fast track et un seul montant écrit, en général sous deux heures et toujours sous 24.
Demander WhatsAppQui utilise l'accueil VIP à Milan.
Le conseil du lundi
Atterrissage à Linate depuis Londres ou Francfort avec une réunion à Porta Nuova une heure plus tard : accueilli à l'intérieur, bagage pris, voiture à la porte, à l'heure.
Malpensa après le vol de nuit
Arrivée de New York, Miami ou Los Angeles au Terminal 1 : fast track, bagages et un chauffeur qui vous décharge du décalage horaire et de l'autoroute.
Un mois sur le lac de Côme
Plusieurs valises, des enfants, une nourrice et un changement d'altitude : une Classe V à la porte, la route du lac chronométrée, le portail de la villa convenu avant l'atterrissage.
Arrivées de Fashion Week
Accueilli à l'intérieur, mené à travers un terminal où une personne sur deux a un appareil photo, et dans un véhicule positionné hors de vue.
Une arrivée avec chauffeur de sécurité
L'heure la plus exposée du séjour gérée comme un mouvement protégé, avec un agent GPG agréé au volant et l'hôtel déjà briefé.
Milano Prime et Bergame
Véhicule au pied de la passerelle là où le handler l'autorise, équipage et bagages dans le même mouvement, et la suite vers les Alpes ou les lacs planifiée avec le vol.
Trois aéroports de Milan, les terminaux privés, et partout où vous allez ensuite.
Malpensa Terminal 1 et Terminal 2, Linate, Bergame Orio al Serio, Milano Prime et les FBO de Bergame, avec transferts vers le centre de Milan, le lac de Côme, le lac Majeur, le lac de Garde, Saint-Moritz, Turin, Vérone et la côte ligure. Le même service à Rome, Florence, Venise, Paris, Londres, Genève et Marrakech, coordonné depuis un seul bureau.
Services associés à Milan et dans le nord.
Algoz FZ-LLC (Licence Commerciale 5033995 | TRN 105119056700001) est autorisée par RAKEZ pour les Services aux Entreprises et le Conseil en Développement du Style de Vie. Nous ne fournissons pas directement de services de sécurité armée ou non armée, de garde du corps ou de protection rapprochée. Toute l’exécution opérationnelle est assurée exclusivement par des partenaires tiers agréés disposant des licences locales nécessaires (par exemple SIRA à Dubaï, PSBD à Abu Dhabi, SIA au Royaume-Uni, ou les autorités étrangères équivalentes). Nous apportons une assistance et un appui directs en collaboration avec des prestataires locaux réglementés, dans le respect des lois locales, pour une expérience impeccable et sereine partout dans le monde. Il appartient aux clients d’obtenir les éventuelles approbations requises par les autorités émiriennes ou étrangères compétentes. Les services armés requièrent un préavis minimum de 30 jours pour l’autorisation, laquelle peut être refusée. Toutes les activités respectent les lois des Émirats Arabes Unis et les règlements RAKEZ.