Transport de bagages VIP
Pourquoi une famille de douze personnes ne devrait jamais voir ses bagages dans un aéroport.
Une maison royale qui s'installe à Londres pour l'été voyage avec une garde-robe, pas avec une valise. Quarante à cent vingt pièces, c'est ordinaire : des malles pour les robes et les abayas, des valises pour chaque enfant, les bagages du personnel, la trousse médicale, les cadeaux, le matériel de sport et tout ce qui n'a de sens qu'une fois la maison ouverte. Un transporteur aérien y voit un excédent de bagages et un problème. Une messagerie y voit des cartons. Ni l'un ni l'autre n'a une personne qui connaît les noms sur les étiquettes, l'étage de l'hôtel ou l'heure à laquelle le principal atterrit.
Algoz traite cela comme un mouvement protégé. Nous enlevons au palais, à la villa ou à l'hôtel, inventorions et scellons chaque pièce, gérons nous-mêmes le transporteur, la douane et le transport terrestre, et livrons dans la suite, la résidence ou le yacht avant l'arrivée de la famille. Un officier de protection peut voyager avec l'envoi lorsque le contenu ou le client le demande. Personne ne voit la famille devant un tapis à bagages, et personne hors de la maison ne sait ce qui a été déplacé ni où.
- Enlèvement à la résidence, au bureau du palais ou à l'hôtel par nos propres équipes, en présence du personnel de maison si vous le souhaitez
- Chaque pièce comptée, photographiée, pesée et scellée par des étiquettes numérotées inviolables ; l'inventaire remis à une seule personne nommée
- Déclarations en douane préparées à l'avance ; aucun membre de la famille ne se présente jamais à un guichet de douane
- Livraison dans la suite, la villa, le chalet ou le yacht avant l'arrivée, déballage avec le service de majordome de l'hôtel si vous le souhaitez
- Robes et garde-robe transportées sur cintres dans des malles-penderies ; affaires des enfants et médicaments gardés ensemble et livrés en premier
- Option protégée : un officier licencié avec l'envoi de porte à porte, pour les écrins ou lorsque le client le préfère
Ce que demandent les familles, les bureaux et les managers avant de réserver.
Pas une société d'expédition de bagages
Les sociétés d'expédition de bagages vendent des cartons sur un convoyeur à un prix au kilo et un numéro de suivi. Nous proposons un coordinateur qui connaît la maison, enlève avec ses propres équipes, contrôle la garde à chaque remise et livre dans la chambre. Le prix est plus élevé, et les bagages arrivent sans que la dignité de la famille en souffre.
Ce qui peut être transporté
D'une seule malle-penderie aux bagages d'une délégation de cent personnes. Les grands mouvements sont répartis entre la soute, le fret et la route selon les dates, avec un seul inventaire et une seule personne responsable de tout.
Ce qui voyage ainsi
Vêtements et garde-robe, chaussures, affaires d'enfants, poussettes, matériel médical, équipement de sport, cadeaux, documents, électronique et objets de maison. Bijoux, montres et espèces voyagent à part, en transport protégé en main propre, jamais en soute.
Ce que cela coûte
Chiffré par mouvement, par écrit, à partir de l'inventaire, de l'itinéraire, des dates et de la présence ou non d'un officier avec l'envoi. Il n'y a pas de grille tarifaire parce qu'aucune maison ne voyage comme une autre. La distance, le véhicule, le délai de livraison attendu et un éventuel officier de protection à bord déterminent le chiffre, donc pas de tarif publié.
Combien de préavis
Une semaine est confortable pour un déplacement planifié. Le ramadan, l'Aïd et les premières semaines de l'été du Golfe se remplissent tôt ; prévenez-nous dès que les dates sont connues. Moins de 48 heures est possible avec un supplément d'urgence et sans garantie.
Qui sait
Aucun nom de famille sur une étiquette, aucun itinéraire dans une chaîne de courriels. Nous travaillons sous NDA avec le bureau de la maison, l'assistant personnel ou le tour manager, et l'inventaire est remis à la seule personne que vous désignez.
La logistique des bagages pour ceux qui ne portent pas de bagages.
Bagages envoyés avant vous
Enlevés quelques jours avant le départ et livrés à destination avant votre atterrissage : la suite prête, la garde-robe suspendue, les chambres des enfants faites. Vous embarquez avec un sac à main.
Mouvements royaux et familiaux
Déplacements saisonniers entre le Golfe et l'Europe pour toute la maison : principaux, enfants, personnel et la maison elle-même. Un inventaire, un coordinateur, livraison étage par étage.
Logistique pour célébrités et artistes
Garde-robe de scène et personnelle, instruments, caisses de maquillage et de production déplacés entre les salles, les hôtels et le pays suivant de la tournée, l'inventaire du styliste intact.
Déclarations et dédouanement
Documents préparés à l'avance aux deux bouts, droits et admission temporaire pris en charge, articles réglementés signalés avant l'aéroport plutôt qu'à l'aéroport.
Un officier avec l'envoi
Un officier de protection licencié voyage avec les bagages lorsque le contenu, le client ou l'itinéraire le demande. La même chaîne de garde que pour les œuvres d'art et les objets de valeur.
Retours et objets oubliés
La malle restée dans la maison de Londres, le médicament oublié à Genève, l'objet préféré de l'enfant dans la suite parisienne : enlevés, déclarés et ramenés sans que personne ne reprenne l'avion.
De la porte du palais à l'étage de l'hôtel, sans tapis à bagages entre les deux
Le mouvement commence là où vit la famille. Nos équipes arrivent à la résidence, au bureau du palais ou à l'hôtel avec les malles-penderies et le matériel d'emballage que l'inventaire exige, et travaillent aux côtés du personnel de maison ou à sa place. Chaque pièce est comptée, photographiée, pesée et scellée par une étiquette numérotée, et l'inventaire est validé avec une seule personne nommée avant que quoi que ce soit ne parte. De là, les bagages voyagent par la voie que les dates permettent : en soute sur le vol de la famille, sur un vol antérieur avec un officier, en fret aérien ou, en Europe, par route sécurisée. À destination, ils sont dédouanés, conduits à l'hôtel et montés par l'ascenseur de service jusqu'à l'étage, où l'équipe de majordomes déballe si la famille le souhaite. Le principal atterrit, marche jusqu'à la voiture et trouve la garde-robe suspendue.
Transport de biensMaisons royales et délégations : le déplacement de l'été
Chaque mois de juin, le Golfe s'installe à Londres, Paris, Genève, Marbella et sur les lacs italiens, et chaque mois de septembre il rentre. Une maison de douze personnes avec son personnel voyage avec plus de bagages qu'un petit hôtel, à des dates fixées par les trimestres scolaires et la chaleur de Riyad, dans des aéroports à leur pire moment. Nous planifions les bagages comme une opération à part : un envoi préalable avec le linge de maison, la cuisine et les chambres des enfants, la garde-robe des principaux calée sur le vol, et un programme de retour en septembre qui enlève à la maison de Londres, à l'appartement de Genève et à la villa de Marbella à des jours différents et ramène le tout dans le même hall. Le bureau de la maison parle à une seule personne du début à la fin. Les cadeaux de la visite, les achats faits en Europe et les pièces acquises au cours de l'été sont déclarés correctement au retour.
Transport exécutifCélébrités, artistes et tournées : la garde-robe arrive avant le spectacle
Un artiste en tournée voyage avec une garde-robe de scène, une garde-robe personnelle, des instruments et les caisses sans lesquelles les équipes de maquillage et de production ne peuvent pas travailler, entre une douzaine de villes, sur un calendrier qui ne pardonne pas une malle manquante. Les talents du cinéma arrivent à Cannes, Venise, Dubaï ou Londres pour une avant-première avec des robes prêtées par des maisons qui les veulent intactes et photographiées sur une seule personne. Nous déplaçons la garde-robe entre les salles et les hôtels avant l'artiste, gardons l'inventaire du styliste pièce par pièce, conservons les pièces prêtées sous garde entre les essayages et le tapis rouge, et les rendons à la maison avec les documents avec lesquels elles sont parties. Aucune étiquette ne porte un nom que la presse reconnaîtrait.
Protection rapprochée des célébritésDu Golfe à l'Europe et retour : Riyad, Djeddah, Dubaï, Abou Dabi, Doha et Koweït
Les itinéraires que nous assurons le plus sont ceux que nos clients empruntent le plus : Riyad et Djeddah vers Londres et Paris, Dubaï et Abou Dabi vers Londres, Genève et Milan, Doha vers Paris et la Riviera, Koweït vers Londres et Marbella, et chacun d'eux en sens inverse en septembre. Côté Golfe, nous enlevons à la résidence et travaillons avec le bureau de la maison et le comptoir premium du transporteur ; en Europe, nous livrons à la maison de Knightsbridge ou de Mayfair, à la suite de l'avenue Montaigne, à l'appartement de Genève, à la villa de Marbella ou à l'hôtel du lac de Côme, par l'entrée de service que l'hôtel préfère. Pour les arrivées à Dubaï, Riyad ou Doha, nous assurons le même programme dans l'autre sens, pour les clients européens et américains qui visitent le Golfe pour la saison, un mariage ou un week-end de course.
Transport exécutifDouane, déclarations et ce qui ne va pas en soute
La partie du transport de bagages qui embarrasse une famille n'est jamais les bagages ; c'est le guichet de douane. Les effets personnels circulent librement dans la franchise du voyageur, mais cent pièces, des cadeaux de valeur, des médicaments, des parfums en quantité, du matériel de chasse et de sport, de l'équipement de fauconnerie, des aliments, du tabac et tout objet neuf dans sa boîte sont chacun une conversation différente avec la douane de chaque côté. Nous préparons les déclarations avant le départ, utilisons l'admission temporaire lorsqu'elle s'applique, signalons dès l'inventaire ce qui ne doit pas voyager ainsi, et nous présentons au guichet pour que personne dans la famille n'ait jamais à le faire. Bijoux, montres, espèces et petits objets de valeur ne vont pas en soute ; ils voyagent avec un officier licencié en main propre, le jour même si nécessaire.
Coursier protégé en main propreChaîne de garde : compté, photographié, scellé et signé à chaque porte
Nous déplaçons les bagages comme nous déplaçons les œuvres d'art et les bijoux, parce que pour les personnes qui réservent ce service le contenu est personnel et les noms sont sensibles. Chaque pièce est photographiée et numérotée à l'enlèvement, scellée par une étiquette inviolable et inscrite sur un inventaire qui ne porte jamais le nom de la famille. Chaque remise, à un avion, à un entrepôt sous douane, à un véhicule ou à un hôtel, est signée contre cet inventaire et rapportée à la personne que vous désignez, avec une heure et une photographie. Lorsque le client le demande, un officier de protection licencié reste avec l'envoi tout du long, et il n'y a aucune remise. Si un scellé est rompu ou une pièce manque, vous le savez avant que les bagages n'atteignent l'hôtel, pas après.
Protection rapprochée de personnalitésAviation privée : la soute est petite et la famille est grande
Un jet privé règle la question de l'aéroport et crée un problème de bagages qui lui est propre : un long-courrier emporte une fraction de ce avec quoi une maison voyage, et un terminal VIP n'a pas de tapis sur lequel perdre les bagages, seulement un tarmac. Nous travaillons avec le FBO et l'opérateur pour décider de ce qui vole avec la famille, de ce qui part avant par un mouvement antérieur et de ce qui suit par fret ou par route, de sorte que l'avion ne soit jamais surchargé et que la maison soit complète à l'arrivée de la famille. Pour les vols affrétés, nous coordonnons le manifeste des bagages avec l'équipage, et pour les terminaux royaux et VIP de Riyad, Djeddah, Dubaï et Doha, nous travaillons avec l'agent d'assistance afin que les bagages quittent la résidence et rejoignent la suite de destination sans passer par un hall commercial.
Jet privéComment se déroule un programme de bagages, et ce qu'il coûte
Tout commence par un inventaire, pas par un devis. Nous demandons les dates, les deux adresses, le nombre de personnes et un décompte approximatif des pièces, puis proposons l'itinéraire : avec la famille, à l'avance, en fret, par route ou en combinaison. Vous recevez un seul chiffre écrit couvrant l'enlèvement, l'emballage, le transport, la douane, la livraison et tout officier impliqué, confirmé avant que quoi que ce soit ne bouge. Le jour venu, nos équipes enlèvent, scellent et signent ; vous recevez une photographie du chargement scellé et une heure. À destination, les bagages sont dédouanés, livrés et, si vous le souhaitez, déballés. Le même coordinateur assure le retour en septembre, et la saison suivante. Indiquez-nous les dates et le nombre de pièces, et le chiffre suit par écrit, sous 24 heures, plus vite pour les membres et les clients connus.
Envoyer les dates et le nombre de piècesQuand les bagages ont besoin de leur propre plan.
L'été du Golfe en Europe
Riyad, Djeddah, Dubaï, Doha et Koweït vers Londres, Paris, Genève, Marbella et les lacs. L'envoi préalable part une semaine avant la famille ; le retour est planifié le même jour.
Réunions familiales et voyages
Les dates changent chaque année et les aéroports se remplissent autour d'elles. Les maisons qui voyagent pour l'Aïd réservent les bagages avec les vols, pas après.
La couture parisienne et le calendrier de la mode
Malles-penderies avant les défilés et les essayages, pièces prêtées gardées sous garde, tout photographié avant et après le tapis rouge.
Cannes, Monaco et la Riviera
Garde-robe d'avant-première vers Cannes, bagages du week-end de course vers Monaco, valises descendues au yacht à Antibes ou Porto Cervo, par l'entrée de service.
Rentrée scolaire et retour à la maison
Bagages des enfants vers les internats d'Angleterre et de Suisse, retour de la maison depuis l'Europe, et pièces acquises pendant l'été déclarées au retour.
Les Alpes et la saison du Golfe
Matériel de ski et garde-robe d'hiver vers Gstaad, Saint-Moritz, Courchevel et Megève ; bagages des visiteurs européens et américains vers Dubaï, Riyad et Doha pour la saison d'hiver.
Inventaire, itinéraire, scellé, vol, douane, livraison.
L'inventaire
Dates, les deux adresses, le groupe et un décompte des pièces, par le bureau de la maison, l'assistant personnel ou le tour manager. Sous NDA lorsque le nom compte.
L'itinéraire
Avec la famille, à l'avance, en fret, par route ou en combinaison, choisi selon les dates et le contenu. Un seul chiffre écrit pour tout le mouvement.
L'enlèvement
Nos équipes à la résidence avec malles et matériel : compté, photographié, pesé, scellé, signé. L'inventaire à la seule personne que vous nommez.
Le transport
Comptoir premium du transporteur, fret ou route sécurisée, avec un officier si vous le choisissez. Chaque remise signée et rapportée avec une heure et une photographie.
La douane
Déclarations préparées à l'avance aux deux bouts. Nous nous présentons au guichet ; la famille, non.
La livraison
Ascenseur de service jusqu'à l'étage, la suite, la villa ou le yacht. Déballé avec l'équipe de majordomes si vous le souhaitez, avant que la voiture n'arrive de l'aéroport.
“La famille doit sortir de l'aéroport les mains vides et tout retrouver dans la chambre.”
Ce que coûte le transport de bagages VIP.
Chaque mouvement est chiffré par écrit à partir de l'inventaire : le nombre et la taille des pièces, les deux adresses, les dates, l'itinéraire que les dates permettent et la présence ou non d'un officier de protection avec l'envoi. Une seule malle-penderie envoyée à l'avance dans un hôtel parisien et le déplacement saisonnier d'une maison de douze personnes sont des chiffres différents, et tous deux sont confirmés sans engagement avant tout enlèvement. Il n'y a pas de prix au kilo, parce que rien dans ce service ne se vend au kilo.
La distance, le véhicule, le délai de livraison attendu et un éventuel officier de protection à bord déterminent le chiffre, donc pas de tarif publié. Les droits de douane, les frais de bagages du transporteur et le fret sont refacturés au coût et présentés séparément sur le devis. Un préavis de moins de 48 heures entraîne un supplément d'urgence et aucune garantie. Paiement par carte ou virement, facturé par Algoz FZ-LLC. Les objets de valeur voyagent à part : voir le transport protégé en main propre.
Envoyez les dates et le nombre de pièces.
Dites-nous où sont les bagages, où ils doivent être et quand la famille atterrit. Nous répondons avec l'itinéraire et un seul chiffre écrit, sous 24 heures, plus vite pour les membres et les clients connus, en français, en anglais ou en arabe.
Demander WhatsAppQui utilise le transport de bagages VIP.
Le déplacement de l'été vers l'Europe
Soixante-dix pièces de Riyad vers une maison de Londres et un appartement de Genève, les chambres des enfants prêtes en premier, le retour planifié avant l'atterrissage de la famille.
La garde-robe avant la tournée
Garde-robe de scène et personnelle, instruments et caisses de maquillage entre douze villes, l'inventaire du styliste intact, aucun nom reconnaissable sur une étiquette.
La couture jusqu'à la destination
Robes sur cintres dans des malles-penderies vers le lac de Côme, Marrakech ou la Riviera, les bijoux arrivant séparément dans la main d'un officier licencié.
Un mois sur les lacs ou la côte
Poussettes, sièges auto, jouets, trousse médicale et une valise par enfant, livrés à la villa avant le vol, pour que les vacances commencent à la porte d'embarquement.
Internat en Angleterre ou en Suisse
Le déplacement de septembre du Golfe vers l'école, les retours de vacances et d'été, et la malle qui doit toujours être ailleurs.
Jusqu'à l'annexe
Valises de la résidence ou de l'hôtel jusqu'au yacht à Antibes, Monaco, Porto Cervo ou Dubai Harbour, remises à l'équipage et signées à bord.
Entre le Golfe, l'Europe et les villes que nos clients appellent chez eux.
Riyad, Djeddah, Dubaï, Abou Dabi, Doha et Koweït vers Londres, Paris, Genève, Zurich, Milan, le lac de Côme, Marbella, la Riviera, Marrakech et New York, et chacune en sens inverse. En Europe, par route sécurisée autant que par avion : Londres vers Paris, Genève vers les stations alpines, Milan vers les lacs et la côte. Autres villes sur demande, coordonnées depuis un seul bureau.
Les bagages ne sont qu'une partie du mouvement.
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