Receção VIP nos aeroportos de Milão
Porque é que a chegada a Milão merece um plano próprio.
Milão tem três aeroportos comerciais e nenhum fica em Milão. Malpensa é a porta intercontinental, a cerca de uma hora de autoestrada para noroeste, com dois terminais e a longa caminhada de uma porta de fuselagem larga até ao passeio. Linate é pequeno, próximo e cheio, a minutos do centro num dia bom. Bérgamo Orio al Serio é o aeroporto das low cost e da aviação privada, a leste. Cada um tem os seus acordos de fast track, os seus pontos de encontro e as suas formas de perder um visitante que acabou de aterrar vindo de Nova Iorque, São Paulo ou Lisboa.
A Algoz organiza a receção VIP nos três: um representante dentro do terminal num ponto combinado, fast track de passaportes e alfândega onde o aeroporto o oferece, bagagem tratada, e um motorista ou um motorista de segurança licenciado à porta com o veículo já posicionado. Para um principal protegido a chegada é o momento mais exposto da visita, e planeia-se como tal. Representante lusófono a pedido.
- Recebido dentro do terminal em Malpensa T1 ou T2, Linate ou Bérgamo, com placa nominativa ou sem ela, como preferir
- Fast track de passaportes e alfândega onde o aeroporto o prevê, acesso à sala VIP na partida onde existe
- Bagagem contada e transportada, bagageiros onde o terminal o permite, nada fica no tapete
- Berlina executiva, SUV ou Classe V posicionados na porta combinada, motorista contactável desde a porta de embarque
- Opção motorista de segurança: um agente de proteção pessoal licenciado ao volante para os principais que precisam dele
- Transferência para o centro, o lago de Como, o lago Maggiore, St. Moritz ou para onde o programa levar
O que se pergunta sobre o serviço VIP nos aeroportos de Milão.
Receção ou apenas um motorista
Um motorista espera no passeio ou nas chegadas. A receção coloca um representante dentro do terminal, trata do fast track e da bagagem e leva-o a um veículo já posicionado. A diferença são os quarenta minutos entre uma porta de fuselagem larga e o carro.
O que cobre realmente o fast track
Filas prioritárias no controlo de passaportes e na segurança onde o aeroporto as prevê, por vezes uma sala dedicada, por vezes uma saída dedicada. Organiza-se por aeroporto e por terminal, e dizemos-lhe exatamente o que está incluído antes de aterrar.
Quanto custa
A receção é cotada por chegada ou partida; a taxa de fast track, o veículo e a distância definem o valor. Um motorista de segurança é cotado como proteção pessoal, desde 850 EUR por dia. Um só valor escrito antes de se comprometer.
Quanto pré-aviso
Alguns dias para uma chegada normal, uma semana para um elemento de segurança, mais durante a Fashion Week e o Salone del Mobile, quando os veículos e os bons motoristas estão comprometidos cedo. Abaixo de 48 horas é possível com taxa de urgência.
Aviação privada
Milano Prime em Linate e Malpensa, e os FBO de Bérgamo: veículo junto ao avião onde o handler o permite, caso contrário à porta do terminal. Tripulação e bagagem tratadas no mesmo movimento.
Quem o recebe
Os nossos representantes e motoristas falam italiano e inglês; português, árabe, russo, francês, espanhol e mandarim com pré-aviso, tal como representantes e motoristas mulheres.
Serviços aeroportuários em Milão, da chegada à partida.
Receção e assistência no terminal
Um representante à saída da zona de embarque ou no ponto combinado, fast track onde existe, bagagem tratada e uma caminhada até ao veículo já cronometrada.
Assistência na partida
Recolha no hotel à hora certa para o terminal certo, fast track no check-in e na segurança onde existe, acesso à sala VIP e um representante até à porta se o desejar.
Motorista para a cidade e os lagos
Berlina executiva, SUV ou Classe V para o centro, o lago de Como, o Maggiore e o Garda, St. Moritz e as estâncias suíças, ou mais além, para Turim, Verona e a costa.
Chegadas com motorista de segurança
Um agente GPG licenciado ao volante, rota escolhida com alternativas, chegada ao hotel gerida como um movimento protegido, não como uma paragem.
Assistência em trânsito
Uma ligação longa em Malpensa tornada curta: sala, fast track e um representante que conhece a mudança de terminal, para quem segue para os lagos ou para os Alpes.
Delegações e famílias
Várias chegadas em voos diferentes reunidas num só ponto, uma frota disposta lá fora, crianças e bagagem contadas em cada porta, e um só coordenador para todo o movimento.
Malpensa: Terminal 1, Terminal 2 e a longa caminhada
Em Malpensa aterram os voos intercontinentais, e a sua escala é o problema a resolver. O Terminal 1 serve a maioria das companhias aéreas tradicionais em três satélites, o Terminal 2 serve a low cost, e uma porta de fuselagem larga pode ficar a um quarto de hora a pé do controlo de passaportes antes sequer de se ver a sala das bagagens. A receção em Malpensa significa um representante no satélite certo, a fila fast track onde se aplica e um veículo posicionado na porta combinada em vez de às voltas no passeio. O trajeto para a cidade leva cerca de uma hora de autoestrada com trânsito normal, mais a uma sexta-feira à tarde ou com nevoeiro.
Transporte executivoLinate: perto, rápido e fácil de falhar
Linate fica a minutos a leste do centro e absorve a maior parte do tráfego de negócios europeu. O seu tamanho é o seu encanto e a sua armadilha: o terminal é compacto, a sala de chegadas está cheia nas horas de ponta, e um motorista que não está exatamente onde disse perde-se numa multidão de placas. Combinamos o ponto de encontro lá dentro, tratamos da bagagem e levamo-lo a um veículo já à porta. De Linate ao Quadrilatero ou a Porta Nuova o trajeto é curto, e até ao lago de Como cerca de uma hora.
Concierge em MilãoBérgamo Orio al Serio: as low cost e o lado privado
Bérgamo é vendida como Milão mas fica a uma hora a leste, serve as companhias low cost e uma aviação privada muito ativa, e é a escolha natural para um jato com destino ao lago de Como, ao lago de Iseo ou à Franciacorta. A assistência em Bérgamo organiza-se com o handler para os voos privados e no terminal para os comerciais, com o veículo posicionado para a autoestrada para oeste, Milão, ou para norte, os lagos.
Concierge executivoFast track, salas VIP e quanto valem
Todos os aeroportos de Milão oferecem alguma forma de serviço prioritário e nenhum lhe chama o mesmo. Há filas fast track na segurança e no controlo de passaportes, salas dedicadas e, nos terminais privados, um veículo junto à escada do avião. Organizamos o que o aeroporto realmente oferece, dizemos-lhe por escrito o que inclui e aconselhamos com honestidade quando uma taxa de fast track vale o preço e quando uma chegada bem cronometrada faz o mesmo trabalho de graça.
Concierge em ItáliaDo aeroporto ao lago de Como, a St. Moritz e ao norte
Muitas chegadas a Milão não ficam em Milão. O lago de Como fica a cerca de uma hora de Malpensa ou de Linate, o lago Maggiore ainda mais perto do lado de Malpensa, e St. Moritz é uma estrada de montanha de três horas por Chiavenna e o passo de Maloja, ou pelo Bernina a partir de Tirano. O veículo que o recolhe no terminal é escolhido para o destino: uma berlina para a cidade, uma Classe V para uma família com bagagem, um SUV com pneus de inverno para os passos entre novembro e abril.
Motorista de Milão ao lago de ComoQuando a chegada é um movimento protegido
Para um principal com perfil, o aeroporto é o ponto mais previsível de toda a visita, e precisamente por isso o mais exposto. Uma chegada com motorista de segurança decorre de outra forma: o representante lá dentro, o agente licenciado ao volante lá fora, a rota para o hotel escolhida com alternativas, a chegada ao hotel gerida por alguém que já falou com a segurança do próprio hotel. Em Itália esse agente é um GPG ajuramentado de um instituto autorizado pela Prefeitura, e o seguro e a licença são verificados antes de o voo aterrar.
Guarda-costas em MilãoFashion Week, Salone del Mobile e o Grande Prémio
Três vezes por ano os aeroportos de Milão enchem-se de pessoas que querem todas a mesma hora e a mesma classe de veículo. A Fashion Week em fevereiro e setembro, o Salone del Mobile em abril e o Grande Prémio de Monza no início de setembro são as semanas em que a chegada se reserva com os voos, porque os bons motoristas e os veículos certos estão comprometidos cedo e as vagas de fast track são finitas. Nas semanas dos desfiles escalonamos as chegadas para que a caminhada desde a porta termine num carro e não numa fila.
Fashion Week: proteção e conciergeComo se gere um programa aeroportuário em Milão
Começa pelo número do voo, não pela lista de veículos. Lemos a companhia, o terminal, a hora de chegada, o grupo e a bagagem, e depois decidimos o ponto de encontro, a opção de fast track e a classe do veículo. O representante e o motorista recebem o acompanhamento do voo e o plano na véspera, o veículo é posicionado vinte minutos antes, e recebe por mensagem para onde ir quando as portas se abrirem. Se o voo se atrasa, tudo se move com ele. Um só coordenador, da reserva à porta do hotel.
Envie os dados do vooQuando uma chegada ao aeroporto precisa de mais do que um motorista.
Fashion Week
Chegadas de Nova Iorque, Paris, São Paulo e do Golfo nos mesmos dois dias. Veículos e vagas de fast track esgotam cedo; reserve com os voos.
Salone del Mobile
A semana do design enche Malpensa e Linate de compradores e marcas. O trajeto para Rho e para a cidade é mais longo às horas em que toda a gente aterra.
Grande Prémio de Monza
Os convidados do paddock chegam de todo o lado num só fim de semana. O aeroporto é gerível; a estrada para Monza é o plano.
Os lagos
Como, Maggiore e Garda de junho a setembro: Classe V, bagagem para um mês e a estrada do lago cronometrada com a troca de sábado.
St. Moritz e os Alpes
Chegadas de dezembro a março com destino à Engadina e às estâncias suíças: pneus de inverno, passo verificado de manhã, veículo escolhido para a neve.
De novembro a fevereiro
Malpensa e Linate perdem horas de nevoeiro nas manhãs de inverno. Acompanhamos o voo, movemos o veículo e seguramos o hotel em vez de o deixar à espera num passeio.
Voo, ponto de encontro, fast track, veículo, porta.
O voo
Companhia, número do voo, terminal, grupo e bagagem. Aviação privada: o handler e o FBO. Sob NDA onde o nome do principal importa.
O plano
Ponto de encontro dentro do terminal, fast track e sala onde existem, classe do veículo para a etapa seguinte, e se é preciso um motorista de segurança.
A véspera
Representante e motorista instruídos, voo monitorizado, veículo posicionado com antecedência, a sua mensagem com o ponto de encontro exato.
Chegada
Recebido lá dentro, conduzido pelos controlos, bagagem tratada, veículo à porta. Atrasos absorvidos sem uma chamada sua.
A transferência
Para o hotel, os lagos ou as montanhas, pela estrada certa à hora certa, com a chegada ao hotel já combinada.
Partida
Recolhido à hora que convém ao terminal, fast track e sala à saída, e a chegada seguinte, a Roma ou a Paris, já planeada a partir da mesma secretária.
“A chegada é a primeira coisa de que um visitante se lembra numa cidade. Deve ser o carro, não a fila.”
Quanto custa a receção VIP nos aeroportos de Milão.
A receção é cotada por chegada ou partida; a taxa de fast track ou sala VIP do aeroporto, a classe do veículo e a distância da transferência definem o valor, confirmado por escrito a pedido, sem compromisso. Uma transferência com motorista para o centro e uma transferência para o lago de Como ou St. Moritz são valores diferentes, e dizemos-lhe ambos.
Uma chegada com motorista de segurança é cotada como proteção pessoal, desde 850 EUR por dia, porque o agente ao volante é um profissional licenciado da proteção pessoal. Abaixo de 48 horas de pré-aviso aplica-se uma taxa de urgência sem garantia. Pagamento por cartão ou transferência, fatura da Algoz FZ-LLC. Veja também transporte executivo.
Envie as datas. Respondemos com um valor.
Cada mensagem é lida por uma pessoa, que responde normalmente em duas horas e sempre em 24. Sem compromisso.
Envie o número do voo. Do resto tratamos nós.
Partilhe o voo, o grupo e para onde vai a seguir, e respondemos com o ponto de encontro, as opções de fast track e um só valor escrito, normalmente em duas horas e sempre em 24.
Pedir WhatsAppQuem usa a receção VIP em Milão.
O conselho de segunda-feira
Aterragem em Linate vinda de Londres ou Frankfurt com uma reunião em Porta Nuova uma hora depois: recebido lá dentro, bagagem tratada, carro à porta, a horas.
Malpensa depois do voo noturno
Chegada de Nova Iorque, Miami ou São Paulo ao Terminal 1: fast track, bagagem e um motorista que lhe tira das mãos o jet lag e a autoestrada.
Um mês no lago de Como
Várias malas, crianças, uma ama e uma mudança de altitude: uma Classe V à porta, a estrada do lago cronometrada, o portão da villa combinado antes de aterrar.
Chegadas na Fashion Week
Recebido lá dentro, conduzido por um terminal onde uma em cada duas pessoas tem uma câmara, e para um veículo posicionado fora de vista.
Uma chegada com motorista de segurança
A hora mais exposta da visita gerida como um movimento protegido, com um agente GPG licenciado ao volante e o hotel já informado.
Milano Prime e Bérgamo
Veículo junto à escada do avião onde o handler o permite, tripulação e bagagem no mesmo movimento, e a etapa seguinte para os Alpes ou os lagos planeada com o voo.
Três aeroportos de Milão, os terminais privados e onde quer que vá a seguir.
Malpensa Terminal 1 e Terminal 2, Linate, Bérgamo Orio al Serio, Milano Prime e os FBO de Bérgamo, com transferências para o centro de Milão, o lago de Como, o lago Maggiore, o lago de Garda, St. Moritz, Turim, Verona e a costa da Ligúria. O mesmo serviço em Roma, Florença, Veneza, Paris, Londres, Genebra e Marraquexe, coordenado a partir de uma só secretária.
Serviços relacionados em Milão e no norte.
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