Corriere a mano
Un corriere per ciò che non dovrebbe mai viaggiare in un furgone.
Un orologio ritirato in una manifattura di Ginevra, una collana che torna alla maison di Place Vendôme per una riparazione, un contratto firmato che deve essere a Dubai entro sera, le chiavi di una villa, un disco rigido, un piccolo dipinto comprato a un'asta di Londra. Non sono spedizioni. Sono oggetti che devono viaggiare nella mano di una sola persona che sa cosa sta tenendo, che non lo posa mai e che lo consegna solo a chi avete indicato.
Algoz mette come corriere un operatore di protezione ravvicinata con licenza. L'oggetto viene imballato e sigillato davanti a voi o a chi vi rappresenta, viaggia in cabina addosso all'operatore o a vista, il viaggio è pianificato come uno spostamento di protezione e non come un giro di consegne, e viene rilasciato a destinazione contro firma. Diteci cosa si muove, da dove e per quando.
- Trasporta un operatore di protezione con licenza, non una società di corrieri
- Sigillato davanti a un testimone, rilasciato contro la firma di una persona designata
- In cabina, a vista in ogni momento, mai imbarcato in stiva
- Percorso pianificato come uno spostamento di protezione, sui voli e sugli orari
- Valore dichiarato, assicurazione e dogana concordati per iscritto prima della partenza
- Se un oggetto non può viaggiare legalmente in cabina, lo diciamo
Piccolo, prezioso e personale.
Collezioni, riparazioni e consegne
Dalla manifattura al polso, dalla cassaforte al centro assistenza e ritorno. Ginevra, Le Locle, Zurigo, Londra, Parigi, Milano, Dubai, Hong Kong e New York sono le coppie abituali.
Pezzi, parure e pietre
Un pezzo indossato una volta a un matrimonio all'estero, una parure che va a una valutazione, pietre che viaggiano verso l'incastonatore. Addosso alla persona, dichiarati correttamente, mai in una borsa che lasci la mano dell'operatore.
Opere che stanno in una valigetta
Disegni, piccole tele, fotografie, manoscritti, ceramiche e oggetti da collezione comprati in asta o prestati a una mostra, in cabina con il condition report e i documenti.
Contratti, passaporti e originali
Originali firmati, atti di proprietà, passaporti e visti, documenti notarili. I viaggi in cui una scansione non basta e un corriere non è di fiducia.
Accesso e dati
Chiavi di una residenza o di uno yacht, hardware wallet, dischi cifrati, un telefono che deve arrivare a qualcuno senza passare per nessun altro.
Quando è più di una valigetta
Collezioni, set di bagagli e opere in cassa viaggiano con il nostro trasporto di beni, con veicolo e squadra invece di un solo corriere.
Il viaggio, gestito come uno spostamento di protezione.
Un operatore con licenza
Chi porta il vostro oggetto è un operatore di protezione ravvicinata verificato e sotto NDA, non un autista con un sacco. Ne conoscete il nome prima della partenza.
Catena di custodia per iscritto
Sigillato e fotografato al ritiro, registrato a ogni passaggio, firmato alla consegna. Il registro è vostro.
Percorso e tempi
Voli, treni e auto scelti per l'oggetto, non per comodità: rotte dirette, posti in cabina, arrivo in orario di apertura, un veicolo che aspetta invece di una fila di taxi.
Dogana e dichiarazioni
Carnet ATA, ammissione temporanea, licenze di esportazione per l'arte, dichiarazioni per gioielli e orologi. Concordati prima della partenza perché l'oggetto non resti mai fermo a una frontiera.
Assicurazione e valore
Valore dichiarato e assicurazione sono confermati per iscritto prima del viaggio, con la vostra polizza o con una stipulata per lo spostamento. Nulla viaggia senza assicurazione.
Nessuno lo sa
Senza marchi, senza loghi, senza annunci. L'operatore veste per la cabina e per la boutique. Ai fornitori alle due estremità si dice solo lo stretto necessario.
Ginevra, Zurigo e il circuito degli orologi
La Svizzera è dove inizia la maggior parte dei viaggi a mano: un orologio ritirato in manifattura, un pezzo restituito per la revisione, una collezione che si sposta tra un caveau di Ginevra e una residenza a Londra o a Dubai. Gli operatori hanno licenza cantonale, conoscono aeroporti e boutique e sanno quali documenti richiede l'esportazione svizzera. Vedi Ginevra e Zurigo.
Protezione a GinevraMilano, Londra, Parigi e le case d'asta e di gioielleria
Via Montenapoleone, Bond Street, Place Vendôme, le sale d'asta di Milano, Londra e Parigi, i restauratori e gli incastonatori. Un acquisto che deve arrivare in residenza la sera stessa, un pezzo prestato a una mostra, un lotto ritirato dopo la vendita. L'operatore lo porta dalla sala alla vostra porta con il condition report e i documenti. Vedi Milano e Londra.
Protezione a MilanoDubai, Hong Kong e New York
Le tratte lunghe: un orologio per un cliente a Dubai, pietre che viaggiano verso Hong Kong, documenti da firmare a New York entro la chiusura degli uffici. Voli diretti, posti in cabina, dogana sbrigata in anticipo e un partner con licenza che aspetta a destinazione quando l'indirizzo di consegna richiede una copertura propria. Vedi Dubai e New York.
Protezione a DubaiBrief, documenti, una mano, una firma.
Il brief, sotto NDA
Cos'è l'oggetto, il suo valore, dov'è, dove deve essere e per quando. Sotto NDA prima di parlare di qualsiasi altra cosa.
Legale e assicurabile
Confermiamo che l'oggetto può viaggiare come bagaglio a mano su quella rotta, cosa richiede la dogana e come viene assicurato. Se non può viaggiare legalmente in cabina, lo diciamo e proponiamo l'alternativa.
L'operatore e il percorso
Viene designato un operatore con licenza, il percorso è pianificato su voli, treni e orari di apertura e il veicolo è prenotato a ogni estremità.
Ritiro e sigillatura
Imballato e sigillato davanti a voi o a chi vi rappresenta, fotografato, registrato. Da questo momento l'oggetto non lascia la persona né la vista dell'operatore.
Il viaggio
Posto in cabina, rotta diretta, nessuno scalo dove si può evitare, un'auto che aspetta. Ricevete conferma alla partenza e all'arrivo.
Consegna e firma
Rilasciato solo alla persona che avete indicato, contro firma e verifica dell'identità. Il registro della catena di custodia è vostro.
“Un corriere muove pacchi. Un operatore muove l'unica cosa che non affidereste a un pacco.”
Quanto costa un trasporto a mano protetto.
Un trasporto a mano è quotato per viaggio: l'operatore alla tariffa giornaliera di protezione ravvicinata, da 850 euro al giorno in Europa (la base di mercato) e da 900 dollari al giorno altrove, più il viaggio dell'operatore al costo, che per una Ginevra-Milano o una Parigi-Milano in giornata è un posto in cabina e due auto. I viaggi intercontinentali sono quotati con la tratta di ritorno e l'eventuale pernottamento.
L'assicurazione dello spostamento, le spese doganali e le eventuali licenze di esportazione sono riaddebitate al costo e concordate prima della partenza. Ricevete una cifra prima che venga prenotato qualcosa, senza obbligo, e vi diremo quando un corriere assicurato tradizionale è la risposta onesta per un oggetto di minor valore.
Diteci cosa si muove, e per quando.
Condividete l'oggetto, i due indirizzi e la scadenza. Confermiamo se può viaggiare legalmente in cabina, designiamo l'operatore e inviamo una cifra, sotto NDA fin dal primo messaggio.
Richiedi WhatsAppI viaggi che i clienti prenotano più spesso.
Un orologio dalla manifattura
Ritirato in Svizzera al completamento e portato al vostro polso a Milano, Londra o Dubai, con la garanzia e i documenti di esportazione nella stessa mano.
Un pezzo alla maison e ritorno
Un gioiello o un orologio restituiti alla maison che li ha creati, attesi o ritirati dopo, e riportati a casa senza che venga mai stampata un'etichetta di spedizione.
Un lotto dopo la vendita
Ritirato in sala con la fattura e il condition report, portato in residenza o nel caveau lo stesso giorno.
Un contratto entro la chiusura
Originali firmati portati tra studi legali, banche e principal da una città all'altra quando una scansione non soddisfa la controparte.
Gioielli per una sola sera
Un pezzo portato a un matrimonio, un gala o uno shooting all'estero, custodito durante l'evento e riportato a casa dopo.
Chiavi, dischi e dispositivi
Le chiavi di una proprietà, un disco cifrato o un telefono che deve arrivare a una sola persona designata senza passare per nessun altro.
Tra le città in cui vive il valore.
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