カトマンズのボディガード
カトマンズでボディガードを頼むことへの答え。
はい。ネパールはそれをきちんと規制しています。民間の警備は2015年民間警備サービス事業法のもとで動き、内務省を通じてライセンスを受け監督され、警備員は治安部隊で勤めたネパールの国民から選ばれます。ここで訪問者に必要なものが劇的であることはまれです。落ち着いた保護官、盆地を知る運転手、そして空港、高度、ヘリコプターをきちんと計画する誰か。ネパールが実際にうまくいかなくなるのは、その三つだからです。日程と経路をお知らせください。最終の料金を書いたわかりやすい提案書をお送りします。義務は生じません。
お問い合わせの前によく尋ねられること。
合法ですか？
合法です。2015年民間警備サービス事業法のもとでライセンスを受け、内務省の監督を受ける会社を通じて頼めます。警備員は、法律が定める年齢の範囲にある、治安部隊の経歴を持つネパールの国民でなければなりません。
料金
保護官一人で1日750米ドルからで、運転手、車、ヘリコプターや遠征の支援があればそれも、同じ提案書に並べてお見積もりします。
早さ
少なくとも7日をお願いしています。それが、ご依頼を確かめ、ふさわしい保護官を任命し、事前の準備をするための正直な準備期間です。48時間を切る場合は緊急の扱いで、追加料金がかかり、お約束はできません。ヘリコプター、許可、山の拠点が関わるものには、とくに二つのトレッキングの季節には、ずっと多くの事前のお知らせが必要です。
武装か、武装なしか
武装なしです。ネパールで民間の警備のための武器は国が厳しく管理していて、訪問者の警護の一部ではありません。カトマンズのどこにも、それを必要とするものはありません。
私たちが受け持つ場所
カトマンズ、パタン、バクタプル、空港、盆地の縁とナガルコット、そしてポカラ、チトワン、ルンビニ、エベレストとアンナプルナの地域へのその先の支援まで。
どんな担当者がつくか
ライセンスを持つ会社から来る審査を受けたネパールの保護官で、多くは元軍人や元警察官です。ネパール語、英語、たいていヒンディー語で動き、事前にお知らせいただければ女性の保護官もご用意できます。
カトマンズで難しいのは、空港、道路、そして空です。
犯罪が心配でネパールに来る人はほとんどいませんし、心配しないのは正しいことです。ここでの現実的な危うさは、違う性格のものです。ふつうの日でも混み合い遅い国際空港、本当に危険な道路と絶え間ない渋滞、ネパールの航空会社を欧州連合の航空安全のリストに載せ続けてきた安全の記録を持つ国内の航空、ヘリコプターの日帰りの旅で人をとらえる高度、そして対応できるいちばん近い病院が国のほとんどの場所から遠い医療の状況。
当社がここで計画するすべては、そこから来ています。ターミナルで迎えに来る誰かではなく、審査を受けた車と運転手。値段ではなく、整備とパイロットの経験で選ぶヘリコプターの運航会社。当然と思い込むのではなく、予定に組み込む高度。誰かが盆地を出る前に確かめる退避と保険。保護官は大事ですが、そのまわりの計画はもっと大事です。
カトマンズでの警護が、本当は何のためにあるのか。
山と遠征の旅
カトマンズは、エベレストとアンナプルナの地域への拠点の街です。許可、段取り、ヘリコプター、高度の歩みはすべてここで、誰かが山に着く何日も前に始まります。
ご家族と遺産の日
盆地の寺院とダルバール広場はすばらしく、混み合っていて、でこぼこの地面、急な階段、ご家族がすぐにはぐれる密な路地があります。
開発と商用の訪問
水力発電、社会基盤、援助、開発が、道路の状況やストライキが予告なく乱しうる、詰まった予定の訪問者を呼びます。
顔の知られた訪問者
ネパールには、公の立場の方、撮影の一行、慈善の訪問がやって来ます。ここでは、どんな目に見える警備の構えより、控えめさと人混みの扱いのほうが大事です。
高度と医療の計画
ヘリコプターの日帰りの旅は、盆地から1時間のうちに極端な高度に達します。それは医療の問いで、便を予約する前に答えておくべきです。
ストライキと通行止め
政治のデモとゼネストは、短い予告で盆地じゅうの道路を閉ざすことがあります。計画には、楽観ではなく代わりの案が必要です。
トリブバン空港：旅でいちばん難しい1時間
ネパールただ一つの国際的な玄関口は、丘に囲まれた盆地の中の滑走路一本の空港で、混雑は偶然ではなく、もともとの造りのせいです。進入は天気次第で、見通しが悪いとインドへの代替着陸が起こります。地上では、入国審査と到着ビザの列が長くなることがあり、荷物が出てくるのは遅く、外の到着の通路は運転手、ポーター、客引きで密に埋まっていて、多くの訪問者がこの国で最初の、そして最悪の経験をするのはそこです。
当社は到着を旅程でいちばん大事な1時間として扱います。ターミナルが許す場合は前もって手配するお出迎えと付き添い、一般の人混みの中ではなく決めた場所で待つ名前のある保護官と運転手、誰かが動く前に確かめる荷物の数、交渉するのではなくさばくポーター、そして時間帯に合わせて選ぶ街への経路。出発は、航空会社が示すよりいつも長くかかるチェックインと保安検査から逆算して計画します。
盆地での運転と、車が安全の判断である理由
盆地の道は狭く、交通が多く、しばしば工事中で、オートバイがあらゆるすき間を埋め、乾季にはほこりが本当の健康の問題になり、移動の時間は距離とほとんど関係がありません。ネパールで訪問者にとっていちばん大きな身体的な危うさは道路の安全で、犯罪のどんなものよりずっと先にあり、だから車と運転手の質は、快適さではなく安全の判断です。
当社は、ホテルが手配するものではなく、知っている事業者の整備された車と、毎日盆地で働く運転手を使い、地図ではなく渋滞を前提に予定を組みます。短い予告で盆地じゅうの道路を閉ざしうるストライキやデモの間は、止まった車の中で道が開くのを待つのではなく、徒歩の区間と別の時間へ計画を移します。
盆地：ダルバール広場、仏塔、混み合う路地
カトマンズ、パタン、バクタプルにはそれぞれダルバール広場があり、ボダナート、パシュパティナート、スワヤンブナートが欠かせない周遊を完成させます。すばらしく、そして骨が折れます。でこぼこの石、急な階段、狭い路地、祭りの時期の密な人混み、そしてスワヤンブナートでは、愛らしい点景ではなく本当に厄介な猿。写真の決まりは場所ごとに違い、とくにパシュパティナートには、訪問者が行くべきでない場所と、撮るべきでない場面があります。
当社は、場所を知るガイドと、狭い区間では少し先に立って進む保護官とともに周遊を計画し、人混みと暑さの両方を避けるよう早い時間に訪れ、誰かが路地の迷路に入る前に集合場所を決め、何が礼にかない、何がそうでないかを一行に説明します。バクタプルは、多くの旅程が割り当てるより、ゆっくりした朝に報いてくれます。
タメル、夜、毎日の危うさ
タメルは観光の地区で、この国の小さな犯罪が集まる場所です。混み合う路地でのスリ、オートバイからのひったくり、そして裕福に見える人にどこまでもついてくる注目。どれもほとんどの街の基準では暴力的ではなく、どれも避けられます。にぎやかな時間には路地は車には狭すぎるので、計画は、ついてくる車ではなく、端に車を置いた徒歩の計画です。
夜は、段取りをすれば難しくありません。決めた待機の場所の車、一行を送り迎えする保護官、持ち歩かずにホテルの金庫に置いた貴重品、そしてレストランがほかを勧めたからといって変えない、はっきりした帰り道。地区そのものを避けたいご本人には、ラジンパット、ダルバール・マルグ、盆地の縁のよりよいホテルとレストランが、もっと静かな選択です。
ヘリコプター、ルクラ、山の拠点
カトマンズは山への拠点で、ヘリコプターが山へ着く実際の方法です。エベレスト・ベースキャンプの日帰りの便、アンナプルナの遊覧、そして固定翼機の予定が崩れたときのチャーター。ここを二つの現実が決めます。一つ目に、ネパールの航空会社は欧州連合の航空安全のリストに載っているので、運航会社の選び方は形だけではなく本当の判断です。二つ目に、繁忙期にはルクラ行きの便はカトマンズではなく、暗い道を数時間走ったラメチャップから出ることがよくあります。
当社は運航会社を、値段ではなく、整備の記録、パイロットの経験、そして天気が崩れてきたときのふるまいで選びます。季節がそれを求めるときは、前の晩に知るのではなく、ラメチャップへの運転を計画に組み込みます。そして天気による遅れをふつうのこととして扱います。予備の日のない山のプログラムは、失敗するプログラムです。
高度と、誰も計画しない日帰りの旅
エベレスト・ベースキャンプのヘリコプターツアーは、一行を盆地の標高約1,400メートルから1時間のうちに5,000メートルを超えるところまで運び、その高さでの高山病は理屈の上の危うさではありません。頭痛、吐き気、それ以上のことがよく起こり、よく眠れなかった人や前日に飛行機で着いた人ほど早く現れます。ご年配の旅行者、子ども、心臓や呼吸器に持病のある人には、予約のあとではなく前に、きちんとした話し合いが必要です。
当社は歩みの速さを計画し、最高地点での時間を短く、着陸も手短にし、運航会社が用意する場合は補助の酸素を一行とともに運び、保険が4,000メートルより上でのヘリコプターでの救助を補償すると思い込むのではなく、退避と保険の本当の立場を出発前に確かめます。補償しない保険もあり、当日それを知るのは間違った時です。
ホテル、住まい、静かな段取り
カトマンズのよりよいホテルは本当によく、ほとんどがいちばんにぎやかな路地の外にあり、門のある敷地、庭、管理された入口が、外周の問いの多くをそれだけで解いてくれます。残る仕事はいつものものです。エレベーターホールと従業員用の通路から離れた部屋、訪問者と配達の決めた手順、到着前の当直の支配人との話、そしてご本人が泊まっていることを誰に伝えるかのはっきりした線引き。
長い滞在や借りた家では、予約が決まる前に調べます。進入路、門と誰がそれを管理しているか、照明、電気の安定、そしてすでに鍵を持っている人。ネパールは地震の多い地域にあり、長い滞在では建物そのものも見て、簡単な集合の計画を決めておきます。5分の話し合いで、費用はかかりません。
カトマンズの警護が実際にどう動くか
ほとんどのご本人には、地元のビジネスの服装の保護官一人に、審査を受けた運転手と整備された車、文化の旅程ならガイドがつきます。保護官は機体を迎え、到着を押さえ、狭い区間では一行の先に立って場所を歩き、寺院ではポーターと注目をさばき、一度も警備には見えないまま一日を進めます。構えに難しいところは何もなく、準備のすべてが難しいのです。
その後ろには、一般の説明ではなくその日の道路の様子に照らして確かめた経路、ストライキと通行止めのための決めた計画、どの山の区間の前にも書面で確かめた医療と退避の立場、そして仕事に責任を持つ名前のある監督者があります。ポカラ、チトワン、トレッキングの地域を含む国全体の様子はネパールのボディガードのページにあります。
カトマンズの警護が、ライセンスを持たなければならない理由。
ネパールの民間の警備は、2015年民間警備サービス事業法のもとで規制され、運用は内務省のもとに置かれた中央の規制事務所が担っています。省の水準で議長を置く指令委員会が分野を治め、ライセンスを持つ会社がどんな武器を持てるか、そもそも持てるかを管理しています。法律は、警備員として働ける人を定めています：ネパールの国民で、国の治安機関、あるいは海外の軍や警察での経歴を持ち、決められた年齢の範囲にある人です。偽りの書類や、国の治安機関のようなふるまいがあれば、ライセンスは取り消されることがあります。
訪問者にとって、その結果は単純です。警護はライセンスを持つネパールの会社から来なければならず、海外で雇っている保護官はここで合法的に警護を行うことはできず、民間の警護は武装なしです。Algoz がまとめるのはライセンスを持つネパールの事業者だけで、どの仕事も守秘契約のもとで控えめに行います。私たちの身辺の警護のしくみをご覧いただき、国ごとのボディガードの法律で国ごとの違いを比べ、あるいは亜大陸じゅうの当社のコンシェルジュの網を通じて、より広い旅を計画できます。
季節と、警護が必要になる時。
10月と11月は一年でいちばんよい週です。澄んだ空気、山の眺め、トレッキングの主な季節で、いちばん忙しい時期でもあり、航空便、ヘリコプター、ホテルはずっと前に予約で埋まります。3月と4月は二つ目の季節で、暖かく霞がかかりますが、すばらしい時期です。6月から9月はモンスーンで、山の便は日常的に欠航し、山道は地滑りに見舞われます。12月から2月は盆地では寒く、澄んでいて静かで、高い峠は閉ざされ、風のない日には大気の質が悪くなります。
警護が確かに必要になる場面は四つです。到着と出発。トリブバン空港が旅でいちばん難しい1時間だからです。山の区間のすべて。運航会社の選び方、高度の歩み、退避の立場のためです。ご家族とご年配の旅行者。遺跡は体力を使い、人混みは本物だからです。そして祭りの時期の旅。ダサインとティハールの間は、盆地がいちばん生き生きとして、いちばん混み合います。
予約の前に、本当に必要なお答え。
保護官の選び方
どの保護官も、当社が以前に起用し、残してきたライセンスを持つネパールの会社から来ます。ライセンスを確かめ、勤務の経歴を法律の要件に照らして確かめ、推薦を取り、期間中は名前のある監督者が責任を持ちます。
運航会社は慎重に選びます
ヘリコプターと国内線の運航会社は、値段ではなく、整備の記録とパイロットの経験で選びます。ある運航会社にお客様を乗せないなら、そうお伝えし、理由をご説明します。
高度と保険を、書面で
山の区間のどれでも、高度の様子、酸素の段取り、そして一行の保険が高地でのヘリコプターでの退避を本当に補償するかを確かめます。補償しない保険は多くあります。
書面でお渡しするもの
保護官のプロフィールと言葉、車と運転手、使う場合のガイド、警護する時間、伺ったとおりの旅程、名前のある Algoz の担当者、料金と含まれないもの、そして変更と取り消しの条件。
予備の日は計画の一部です
山の天気は日常的に便を欠航させます。ゆとりのないネパールの旅程は失敗するので、備えはあとからその場しのぎで作るのではなく、提案の段階で組み込みます。
言葉、性別、お支払い
ネパール語と英語が標準で、ヒンディー語にもよく対応し、ご家族やすぐそばでの仕事にはご希望により女性の保護官も。お支払いの条件は確認書に一つの通貨で書き、現地で支払うものは何もありません。
「ヒマラヤで脅威が人であることはまれです。天気、道路、そして飛ぶと決めた時間です。」
カトマンズでボディガードを頼む
日程、人数、山の区間を含む経路をお知らせください。最終の料金を書いたわかりやすい提案書をお返しします。最初のメッセージから秘密は守られます。
お問い合わせカトマンズの警護の料金。
カトマンズでのライセンスを持つ身辺警護は1日750米ドルからで、保護官一人がご本人お一人を12時間警護する場合です。最終の料金はプログラムによって決まり、お問い合わせの際に確定します。義務は生じません。審査を受けた運転手と整備された車は別にお見積もりし、道路の安全がいちばん大きな身体的な危うさなので、ここではほかの多くの街以上に大事です。基本料金の上に加わるもの：二人目の保護官、女性の保護官、文化のガイド、山と遠征の支援、そして国じゅうのすべてが早くに埋まる10月から11月の繁忙期。
ヘリコプターのチャーター、許可、遠征の段取りは、同じ提案書に警護と並べてお見積もりし、それぞれの金額を動かす要素を埋もれさせずにはっきり示します。ポカラ、チトワン、トレッキングの地域をめぐる複数の地域の経路は、一つのプログラムとしてお見積もりします。あわせて読む：ボディガードの料金やネパールじゅうでの警護。
関わりのある行き先での警護。
著名な方と公の立場の方の警護
俳優、音楽家、スポーツ選手、王族、そして世界が顔を知る人たち。著名な方の警護は、それだけで一つの専門の分野です。パパラッチへの対策、情報がもれない運用、人混みとつきまといへの対応、そして同じ日のうちにレッドカーペットから人目につかない姿へと切り替わる警護。
著名な方の身辺の警護Algoz FZ-LLC（商業ライセンス 5033995、税番号 TRN 105119056700001）は、RAKEZ から Businessmen Services と Lifestyle Development Consultancy の事業の認可を受けています。警備、移動、コンシェルジュなどの実務のサービスは、審査を受けライセンスを持つプロのパートナーが提供します。これらのパートナーは、Algoz が選び、契約し、監督しています。実務の遂行はすべて、現地で必要な許可を持つライセンスのある第三者のパートナー（ネパールでは、2015年民間警備サービス事業法のもとでライセンスを受け、内務省を通じて監督を受け、その法律の資格の要件を満たす警備員を配置する会社）だけが担います。ネパールの民間の身辺警護は武装なしです。私たちは規制を受ける現地の事業者と協力し、現地の法律を守ったうえで、直接の手助けと支援を提供します。必要な許可、トレッキングの許可、十分な旅行と退避の保険は、お客様ご自身で取得していただく必要があります。武装を伴うサービスは、そもそもそれを認める法域でも、許可のために少なくとも30日の準備期間が必要で、許可が下りない場合もあります。すべての活動は、アラブ首長国連邦の法律と RAKEZ の規則に従います。