要人の移動 · スイス

チューリッヒでの要人の移動


運転手と警備の訓練を受けた運転手。チューリッヒの銀行の地区、湖畔の町、そして1月のダボスへの道を、一つの基準で受け持ちます。
1
ひとつの窓口
守秘
標準で
24/7
配車と調整
DE EN FR
運転手の言葉
まずお読みください

チューリッヒで、警備の訓練を受けた運転手を頼めますか?

頼めます。そしてチューリッヒは、ヨーロッパでもそれを手配しやすい街の一つです。ドイツ語と英語を話す運転手のついた車が、ふだんの一日を受け持ちます。空港でのお迎え、パラーデプラッツでの会議、夕食、湖を上る帰り道。セキュリティドライバーは、同じ席にライセンスを持つ身辺警護の保護官が座る形で、縁石から扉までの歩きこそがさらされる部分であるこの街では、顔の知られたご本人の多くが望むのはこちらです。少なくとも7日をお願いしています。それが、ご依頼を確かめ、ふさわしい保護官を任命し、事前の準備をするための正直な準備期間です。48時間を切る場合は緊急の扱いで、追加料金がかかり、お約束はできません。日程をお送りください。最初のお迎えの場所と旅程の形を添えていただければ、料金を書いた書面の提案書をお返しします。義務は生じません。

まっすぐなお答え

お問い合わせの前によく尋ねられること。

違い

運転手か、セキュリティドライバーか

運転手は運転し、車を停め、時間を守り、目立ちません。セキュリティドライバーはハンドルを握るライセンスを持つ身辺警護の保護官で、経路と代わりの道を計画し、到着を規律正しく行い、あなたが車の外にいる数分のための計画を持っています。チューリッヒの仕事の多くは前者で足ります。顔の知られたご本人は、たいてい後者を望まれます。

料金

料金

警備の訓練を受けた運転手は身辺警護の保護官で、その値段がつきます。1日950ユーロからで、これが市場の基準です。運転手だけの貸し切り、格式ある車、催しのプログラムはご依頼に合わせてお見積もりします。車のクラス、押さえる時間、距離、そしてアルプスや国境を越える区間のほうが、日数よりずっと大きく金額を動かすからです。

早さ

早さ

少なくとも7日をお願いしています。それが、ご依頼を確かめ、ふさわしい保護官を任命し、事前の準備をするための正直な準備期間です。48時間を切る場合は緊急の扱いで、追加料金がかかり、お約束はできません。武装のプロフィールには最短30日の認可の準備期間が要り、スイスで正しい答えであることはまれです。

車

お乗りいただく車

毎日の銀行めぐりには役員用のセダン、代表団と荷物には大きめのバン、山への道にはきちんとした冬用タイヤの四輪駆動、到着が夜の一部になるときは格式あるブランドの車。脅威の評価が正当にする場合は防弾の車。空きは車ごと、日付ごとに確かめます。

空港

お出迎え

クローテンのターミナルの中で、一般航空のターミナルで、あるいは地上の取り扱いが許すなら機体のそばでお迎えします。荷物を受け取り数を確かめ、車を位置につけ、到着は時刻表ではなく実際の動きに合わせて追います。

人

ハンドルを握る人

地図ではなくチューリッヒそのものを知る、審査を受けた地元の運転手。ドイツ語と英語を基本に、ご希望に応じてフランス語、イタリア語、ロシア語、アラビア語も、守秘契約を結び、ずっと監督を受けます。

首都のようにふるまう小さな街

チューリッヒでの陸の移動が、なぜ計画に報いるのか。

チューリッヒはスイス最大の都市で金融の中心であり、ほとんど誰もが思うより小さな街です。パラーデプラッツのまわりの銀行、バーンホフ通りのブティック、リマト川の両岸の旧市街、湖の湾に面したホテルは、どれも少し歩けば届く範囲にあります。その中心の外にはゼーフェルト、エンゲ、チューリッヒベルク、そして古い工業地区のチューリッヒ・ヴェストがあり、市の境を越えると、湖はツォリコン、キュスナハト、エルレンバッハ、マイレンを通るゴールドコーストと、キルヒベルク、リュシュリコン、タールヴィルを通るより静かな西岸に分かれます。

チューリッヒを運転手にとって珍しい街にしているのは距離ではありません。街は路面電車、鉄道、歩行者を中心に作られ、その設計を遠慮なく守らせています。バーンホフ通りは降ろしてもらえる通りではなく、旧市街の小道は車がいるべき小道ではなく、駐車はメーター制で本当に少なく、路面電車はほとんどすべての交差点で優先されます。湖の湾は東岸のすべてを数本の岸壁の道と橋に流し込み、北の環状高速道路は州でいちばん確かな時間の損失の元です。12分の送迎は、10時20分には本当に12分で、17時40分にはまったく別のものです。

Algoz は、審査を受けた地元の運転手と、ご依頼が求める場合は運転するライセンスを持つスイスの身辺警護の保護官を通じて、チューリッヒでの要人の移動を手配します。お客様は、金融のご本人とファミリーオフィス、取締役会の週や契約の締結のために着く代表団、湖畔に落ち着いたご家族、そして彼らのために手配するアシスタントです。ご依頼は一度で済みます。機体がクローテンに止まった瞬間から、ゼー通り沿いの最後の帰り道まで、そのあとのすべてを、一つのチームと一人の担当者が計画し、運転し、責任を持ちます。

道路のチューリッヒ

チューリッヒの旅程が出会う現実。

地理

一つの湖の湾、少ない渡り

リマト川は街の真ん中から湖を出ていき、湾の岸壁の道と橋が、二つの岸の間を動くすべてを運びます。一方の岸のホテルともう一方の岸の会議は、地図とは違い、8時30分にはまったく別の話です。

中心部

大通りは車の道ではない

バーンホフ通りは路面電車と歩行者の通りで、両岸の旧市街の小道は事実上、車を閉ざしています。そこでブティックの扉の前に降ろしてもらえる人はいません。仕事は位置の問題です。少し歩いたところの決めた降車の地点です。

路面電車

路面電車が優先

チューリッヒはヨーロッパでもとくに密な路面電車の網を持ち、それは道路をあなたと分け合っています。車線は線路に消え、曲がり方は制限されるので、どの交差点が車を通すかを覚えていない運転手は遠回りをします。

空港

クローテンは近く、環状道路はそうではない

チューリッヒ空港は街のすぐ北にあり、空いた朝なら街への道は短いものです。その約束が守られるか失われるかは北の環状高速道路とそのトンネルしだいで、冬の出発の週末には、遅れは近づく道にあります。

暦

街を埋める週

毎年1月のダボスでの世界経済フォーラムは、一週間、代表団、警備、車をチューリッヒに通します。春のゼクセロイテン、マラソン、8月のストリート・パレード、秋の映画祭は、それぞれ中心のまわりの通りを閉ざします。

冬

雪、タイヤ、峠

チューリッヒは東スイスとグラウビュンデンのリゾートへの道路の玄関口です。晩秋から、山の区間にはきちんとした冬用タイヤとふつうに積むチェーンが要り、経路を決めるのは見積もりではなく峠とトンネルの状況です。

当社が実際に動かすもの

チューリッヒでの要人の移動のサービス。

到着

空港とプライベート・ターミナルの送迎

クローテンへの定期便の到着、一般航空のターミナルを通るビジネス機、そして中央駅への列車での到着。ターミナルの中やプライベートのフライトの施設でお迎えし、荷物を受け取り数を確かめ、手続きを終える前に車を位置につけます。

お好きに使える車

一日お好きに使える運転手

地点から地点への予約ではなく、一日押さえる車と運転手。銀行の週や契約の締結はこう動かすべきです。配車を待つことなく、朝の移動から最後の帰り道まで、同じ運転手が同じご依頼を受け持ちます。

夕べ

催しの夜、ガラ、プレミア

会場での降車の順番、実際にお迎えできる待機の位置、そして夜が始まる前に決めた出発。オペラの夜、ガラの夕食、映画祭のプレミアは、人混みの中へではなく、人混みに合わせて計画します。

都市間

都市の間の道路の移動

チューリッヒからルツェルン、バーゼル、ベルン、ツーク、ジュネーブ、ダボス、サンモリッツへ、南はゴッタルドを抜けてミラノへ、北東はミュンヘンへ、国境で知らない人に引き継ぐのではなく、ずっと同じ運転手で。

警護

警護つきの運転

お立場が求める場合、運転手はライセンスを持つ身辺警護の保護官で、一人で、あるいは先行車と徒歩の警護の班を伴う二台か三台の移動の中で動きます。そこに身辺の警護を加え、一つのご依頼のもとで調整します。

荷物

荷物と貴重品を先に

衣装、スーツケース、美術品、時計、道具を別に送るので、ご本人は身軽に旅をし、到着のときには部屋が整っています。受け持つのは安全な資産の輸送で、受け渡しの記録と保険のついた取り扱いがあります。

01 —

クローテンのチューリッヒ空港と一般航空のターミナル

チューリッヒ空港はスイス最大で国の主な国際線の玄関口で、街から少し北のクローテンにあります。旅客ターミナルと並んで、専用の一般航空のターミナルを通じて大きなビジネス機の運用を受け持ち、そこでは税関、入国審査、取り扱いが本館から離れて済みます。当社は到着ロビーの中、プライベートのフライトの建物、あるいは地上の取り扱いが許すなら駐機場でのお迎えを手配し、荷物を受け取り数を確かめ、あなたが着く前に車を位置につけます。動きは届け出た予定ではなく機体の実際の時刻に合わせて追うので、早く止まっても誰もホールに立たせず、長い遅れが請求の対象の待ち時間になることもありません。銀行の地区への道は理屈の上では短く、それを決めるのは北の環状道路と時間帯です。

02 —

バーンホフ通り、パラーデプラッツ、銀行の地区

パラーデプラッツは、世界の人々がスイスの銀行と言うときに指す住所で、中央駅からそこへ下るバーンホフ通りには、時計の名門、旗艦のブティック、そしてたくさんの静かなお金があります。それはまた、運転手が使えない通りでもあります。路面電車と歩行者のものであり、メゾンの外の縁石に停まる車は控えめさではなく、公言です。当社の答えは位置の問題です。降車とお迎えは、並行する通りと岸壁の道の決めた地点で、ご本人を決して立たせたままにしない時間で行い、車は1分以内に届く場所で待ちます。ここでの取締役会と契約の締結は、お好きに使える車で動かします。一日が予定表の言うとおりに終わることはめったにないからです。

03 —

湖畔のホテル、ドルダー・グランド、旧市街

チューリッヒの大事な住所は、ぎゅっと集まっています。ボー・オー・ラックは湖の頭の自分の庭園の中にあり、ヴィダーとシュトルヒェンはリマト川の脇の旧市街に収まり、マンダリン オリエンタル・サヴォイはパラーデプラッツそのものに立ち、パーク ハイアットとアルデンは湾の静かな側を受け持ちます。その上では、ドルダー・グランドがアドリスベルクから見下ろし、そこへの坂道は美しく、狭く、雪が降ると本物の考えどころになります。どの物件にも独自の到着の段取りがあり、どの物件にも、街のすべての車が同じ20メートルの縁石を求める夜の瞬間があります。当社は到着と出発の地点を前もってホテルと決め、扉にたどり着ける場所に車を押さえます。

04 —

ゴールドコースト、キュスナハト、湖畔の町

午後の日差しと不動産の値段から地元でゴールドコーストと呼ばれる湖の東岸は、ツォリコン、キュスナハト、エルレンバッハ、ヘルリベルク、マイレンを通って街から伸び、より静かな西岸がキルヒベルク、リュシュリコン、タールヴィル、ヴェーデンスヴィルを通ってそれに応えています。ここはチューリッヒに住む富の多くが、ほとんどの区間で片側一車線の湖畔の道沿いの門の奥に暮らす場所です。ここでの住まいの仕事は、速さではなくリズムの問題です。学校の送り迎え、クリニックの予約、毎日の街への移動、夜の帰り道。家の使用人、門の番号、代わりの近づき方を知る専属の運転手は、速い車より価値があり、ご家族がわざとその型を変えたいときは、同じ席に警護の訓練を受けた保護官が座ります。関連ページ:チューリッヒでの身辺の警護。

05 —

チューリッヒ・ヴェスト、オペラの夜、催しの夜

ハルトブリュッケのまわりの古い工業地区チューリッヒ・ヴェストには、街でいちばん高いタワー、改装された高架のアーチ、そして中心にはもう場所のない夜の暮らしの多くがあります。中心は改まった暦を受け持ちます。湖の湾のオペラハウスとコンサートホール、旧市街の上のクンストハウス、秋の映画祭、そしてそのまわりのガラと内覧会。夜は、チューリッヒのプログラムのうちいちばん運任せにされがちで、いちばん1時間を失いやすい部分です。当社は夜を出発から逆算して計画します。誰も車の中で列に並ばない降車の順番、会場と決めた待機の位置、一行が分かれるときの二台目の車、そして夜が始まる前に確かめた抜け出す道筋。

06 —

1月のダボスへの道

毎年1月の一週間、世界経済フォーラムはダボスをヨーロッパでいちばん出入りの管理された町に、チューリッヒをその玄関に変えます。代表団はクローテンに降り、そのまま山へ向かい、道は湖に沿って南東へ、ラントクアルトへ向かい、クロスタースを通ってプレッティガウを上ります。ふつうの冬の状況なら2時間を少し超えるくらいで、フォーラムの週には、検問所、資格の証明、天気が決めるだけかかります。当社はきちんとした冬用タイヤの四輪駆動で走り、チェーンをふつうに積み、出発を入れる時間帯に合わせて計画し、認定は車がチューリッヒを出る前に済ませます。スイスの移動の暦でいちばん埋まる週なので、何か月も前にご依頼ください。

07 —

アルプスの回廊:サンモリッツ、クロスタース、アンデルマット、ツェルマット

チューリッヒは東スイスと中央スイスへの実際的な道路の玄関口で、冬の送迎は一年でいちばん多く頼まれる長い移動の一つです。サンモリッツとエンガディン、クロスタースとダボス、アローザ、レンツァーハイデ、フリムスとラークス、ウルゼレン谷のアンデルマット、そして西のグシュタードは、どれも街から一日の仕事で、ツェルマットは人をつまずかせる例外です。村は車が入れず、道はテッシュで終わるからです。どの道のりも高速道路ではわかりやすく、最後の上りで手がかかります。当社はリゾートに入れる時間帯と峠とトンネルのリアルタイムの状況に合わせて出発を計画し、車の入れない村での引き継ぎは、あなたに見つけさせるのではなく手配しておきます。あわせてご覧ください:クールシュヴェル(旅程がフランス・アルプスへ入るとき)

08 —

州の外へ:ルツェルン、バーゼル、リヒテンシュタイン、国境

州の境で止まるチューリッヒのプログラムはわずかです。ツークとその企業の集まりは南へすぐで、ルツェルンは1時間足らず、バーゼルは製薬の仕事と6月のアートウィークのためのわかりやすい高速道路の区間です。ベルン、ローザンヌ、ジュネーブは A1 で西へ続き、ファドゥーツとリヒテンシュタインはライン川に沿って東にあります。南へはゴッタルドを抜けて道がティチーノ、ルガーノへ開け、さらにミラノへと続きます。祝日の週末には早く出ることが報われる回廊です。北東へは道がミュンヘンに届き、フランクフルトやウィーンは同じ網の遠い端にあります。国境を越える移動は、車、運転手、書類が両方の側で正しいように手配し、海外での警護の仕事は、現地の法律のもとで規制を受ける現地のパートナーが行います。

ライセンスと基準

スイスで、誰があなたを運転してよいか。

スイスでのプロの旅客輸送は、規制された職業です。お金を払う乗客を運ぶ運転手は、免許にふさわしいプロの区分を持ち、運転と休息の時間についての連邦の決まりのもとで働き、車はスイスの車検と保険の要件に従います。取り締まりは厳しく、自動化され、速度について情けがなく、チューリッヒの中心の多くは減速の区域で、そのまわりの駐車はメーター制なので、予定を挑戦として扱う運転手は、財産ではなく重荷です。当社がチューリッヒで任せる運転手は全員、審査を受け、守秘契約を結び、事業を行うパートナーを通じて保険に入り、最初の移動の前に当社の基準で説明を受けます。

警備の訓練を受けた運転手は、もう一つの制度のもとにあります。セキュリティドライバーは運転する身辺警護の保護官で、スイスでは民間の警備は連邦ではなく州の単位で認可されます。フランス語圏の州は共同の協約のもとで動き、チューリッヒを含むドイツ語圏の州は独自の決まりを当てはめています。問われるのはいつも、事業を行う会社と保護官個人が、仕事の行われる場所で認可されているかどうかです。銃器はスイスの連邦の武器法のもとで厳しく制限されているので、ここでの警護の運転はほとんどすべて、正しく武装なしで行い、武装の要素は一件ずつ、最短30日の準備期間で検討します。海外から連れてきた保護官には、スイスで警護の仕事をする資格はありません。Algoz は、その枠組みの中だけでまとめます:チューリッヒでの身辺の警護と移動を一つのご依頼にまとめ、チューリッヒのコンシェルジュかスイス全国のコンシェルジュをそれに添え、より広いプログラムは旅と行き先の手配かプライベートな旅を通じて、旅程が道路の先へ続くときに計画します。まず身辺の警護のしくみをお読みください。

予約の時期

チューリッヒの移動のご依頼を決める時期。

1月のフォーラムの週は、動かせない時期です。ダボスは国じゅうから代表団、車、運転手を吸い込み、チューリッヒはそのほとんどの到着地で、前の週に手配した車は存在しない車です。銀行の週や契約の締結は、一年中ある静かな場面です。旅程そのものが秘密の資産で、専属の運転手一人の価値は、ほかの誰も予定を知らないことにあります。冬の入れ替わりの週末は、もう一つの予測できる圧力です。東アルプスが同じ朝にチューリッヒ空港を通って空になり、また埋まります。

街そのものの暦は、訪問者が思う以上に大事です。春のゼクセロイテン、マラソン、8月のストリート・パレード、秋の映画祭は、それぞれ湖の湾のまわりの通りを閉ざし、どれもずっと前に公表されていながら、当日に誰かに見つけられます。クローテンへの到着や夜の移動(湖畔のホテル、オペラハウス、車の入れないレストランの間)は、二日間の訪問でも、お好きに使える車が役に立つ瞬間です。そして湖畔のご家族にとって、移動を手配する時期は、見ている誰かが読み取れる日課を学期が作ってしまう前です。

優れたものを、静かにお届けする

「チューリッヒで目に留まる車は、何かを間違えた車です。ほかはすべて、思ったとおりの瞬間に、ただ着きます。」

Algoz Group、チューリッヒ
チューリッヒでの要人の移動

運転手は、もう待っています。

チューリッヒの旅程をお知らせください。日程、最初のお迎え、ご希望の車、警備の要件。書面のご提案と最終の料金をお返しします。

お問い合わせ
料金の目安

チューリッヒでの要人の移動の料金。

公開する価値のある金額が一つあります。警備の訓練を受けた運転手はハンドルを握る身辺警護の保護官で、スイスでのその値段は1日950ユーロからで、ご本人お一人を12時間警護する保護官一人の市場の基準です。移動が、警護、空港でのお出迎え、コンシェルジュを一緒に動かす調整したプログラムの一部にすぎない場合、ご依頼は1日1,800ユーロから。

です。それ以外はすべてご依頼に合わせてお見積もりします。チューリッヒの料金表を公開しても、当たるより外れることのほうが多いからです。金額を動かすもの:車のクラスと、到着に格式あるブランドの車が要るかどうか、お好きに使える時間か地点から地点への移動か、合計の距離とその日にアルプスの上りや国境を越える区間があるかどうか、季節(フォーラムの週と冬の入れ替わりの週末は、スイスじゅうの誰もが同じ車を求める時期です)、代表団が一緒に動いたり二台目が荷物を運んだりする場合の車の台数、脅威の評価が正当にする場合の防弾、長い道路の移動での泊まりと位置を変える時間、そしてハンドルを握る人が運転手なのかライセンスを持つ保護官なのか。旅程をお送りいただければ、送迎ごとの料金表ではなく、プログラム全体の書面のお見積もりを一つお返しします。

あわせて読む:ボディガードの料金、セキュリティドライバーの仕事、そしてVIP の荷物の輸送(荷物を別に送るとき)。

重要なご案内 — 警備と身辺の警護

Algoz FZ-LLC(商業ライセンス 5033995、税番号 TRN 105119056700001)は、RAKEZ から Businessmen Services と Lifestyle Development Consultancy の事業の認可を受けています。警備、移動、コンシェルジュなどの実務のサービスは、審査を受けライセンスを持つプロのパートナーが提供します。これらのパートナーは、Algoz が選び、契約し、監督しています。実務の遂行はすべて、現地で必要な許可を持つライセンスのある第三者のパートナー(スイスでは、ライセンスを持つ旅客輸送の事業者と、州が求める場合の、警護の運転のための州の民間警備の認可)だけが担います。私たちは規制を受ける現地の事業者と協力し、現地の法律を守ったうえで、直接の手助けと支援を提供します。必要な許可は、お客様ご自身で取得していただく必要があります。武装を伴うサービスは、許可のために少なくとも30日の準備期間が必要で、許可が下りない場合もあります。すべての活動は、アラブ首長国連邦の法律と RAKEZ の規則に従います。

ご案内

チューリッヒでの要人の移動:よくあるご質問

チューリッヒでの要人の移動の料金はいくらですか?

公開できる金額は一つです。警備の訓練を受けた運転手はハンドルを握る身辺警護の保護官で、1日950ユーロからの値段がつきます。これは、ご本人お一人を12時間警護する保護官一人の市場の基準です。移動が、警護、空港でのお出迎え、コンシェルジュとともに調整したプログラムの一部である場合、ご依頼は1日1,800ユーロからです。運転手だけの貸し切り、格式ある車、催しのプログラムはご依頼に合わせてお見積もりします。車のクラス、お好きに使える時間、合計の距離、季節、車の台数、防弾、そしてアルプスや国境を越える区間のほうが、日数よりずっと大きく金額を動かすからです。旅程をお送りいただければ、プログラム全体の書面のお見積もりを一つ、義務なしにお返しします。

チューリッヒで、運転手とセキュリティドライバーの違いは何ですか?

運転手は運転し、車を停め、時間を守り、目立ちません。チューリッヒの多くの日に実際に必要なのはそれです。セキュリティドライバーは、たまたま運転しているライセンスを持つ身辺警護の保護官です。経路と代わりの道を計画し、到着と出発の地点を管理し、駐車が楽な場所ではなくあなたにたどり着ける場所に車を置き、あなたが車の外にいる数分のための計画を持っています。顔の知られたご本人、目に見える価値を運ぶ夜、日課を読み取られやすい湖畔のご家族には、後者が正しい答えで、運転手の貸し切りではなく身辺警護として値段がつきます。

チューリッヒでは、どのくらい早く運転手やセキュリティドライバーを手配できますか?

7日が、私たちがお願いする最短の期間で、それより長いほどよくなります。その一週間のうちに、ご依頼を確かめ、ふさわしい保護官を任命してほかの仕事から外し、経路、会場、入り方の事前の準備をきちんと行います。より短いご依頼もいつも検討しますが、48時間を切るものは緊急の扱いで、追加料金がかかり、お約束はできません。どんな約束があっても、ライセンスを持つ保護官を24時間で用意できる人はいません。1月のフォーラムの週と冬の入れ替わりの週末、つまり国じゅうが同じ車を一度に求める時期を外せば、より短い期間で対応できることもあります。武装のプロフィールは例外で、許可のために最短30日の準備期間が必要で、認められないこともあり、スイスではそもそも正しい答えであることはまれです。

チューリッヒでの要人の移動には、どんな車が使えますか?

中心での銀行の会議と約束を毎日まわるには役員用のセダン、代表団と荷物には大きめのバン、山への送迎にはきちんとした冬用タイヤの四輪駆動、到着そのものがその場の一部になるときは格式あるブランドの車。脅威の評価が本当に正当にする場合は防弾の車もご用意できます。空きはカタログから約束するのではなく、車ごと、日付ごとに確かめ、料金はクラス、時間数、距離で決まるので、車は前もって売り込むのではなく、あなたの旅程に合わせてご提案します。

チューリッヒ空港での到着とお出迎えは、どう動きますか?

クローテンの到着ホールの中、一般航空のターミナル、あるいは地上の取り扱いが許すなら駐機場でお迎えします。荷物を受け取り数を確かめ、あなたが着く前に車を位置につけます。動きは届け出た予定ではなく機体の実際の時刻に合わせて追うので、早く着いてもご本人をホールで待たせることはなく、長い遅れが請求の対象の待ち時間になることもありません。チューリッヒ空港は街のすぐ北にあるので、銀行の地区への道そのものは短く、時間を決めるのは北の環状高速道路と一日の時間帯で、だからこそ当社はあなたの約束から逆算して計画します。

チューリッヒで、プライベートジェットの到着とビジネス機に対応しますか?

対応します。チューリッヒ空港は定期便と並んで大きなビジネス機の運用を受け持ち、専用の一般航空のターミナルを通じて扱い、そこでは税関、入国審査、乗務員の施設が本館から離れて管理されています。当社は取扱会社と直接調整し、届け出た時刻ではなく機体が止まる時刻に合わせて車を置き、そこから荷物とその先の乗り継ぎを受け持ちます。出発はホテルから順に組むのではなく発着枠から逆算して計画し、冬に道路よりヘリコプターや鉄道の区間のほうが理にかなうときは、それをご提案します。

世界経済フォーラムのために、チューリッヒからダボスまで車で行けますか?

行けます。そしてそれは、スイスの移動の一年でいちばん手のかかる移動です。道は湖に沿って南東へ、ラントクアルトへ向かい、クロスタースを通ってプレッティガウを上り、ふつうの冬の状況なら2時間を少し超えるくらいです。フォーラムの週はふつうの状況ではありません。資格の証明、車の通行証、検問所、道路の制限が最後の近づき方を支配し、最後の数キロメートルが一日を決めます。当社はきちんとした冬用タイヤの四輪駆動を使い、チェーンをふつうに積み、出発の前に認定を手配し、入れる時間帯に合わせて計画します。その週には車と運転手が早くに押さえられるので、何週間ではなく何か月も前にご依頼ください。

チューリッヒからサンモリッツ、クロスタース、アンデルマット、ツェルマットまで車で行けますか?

行けます。サンモリッツとエンガディン、クロスタースとダボス、アローザ、レンツァーハイデ、フリムス、ラークス、アンデルマット、グシュタードは、どれも街から一日のうちにあり、その送迎は冬にいちばん多く頼まれる長い移動の一つです。どの道のりも高速道路ではわかりやすく、最後の上りで手がかかるので、衛星ナビの見積もりではなく、リゾートに入れる時間帯と峠とトンネルのリアルタイムの状況に合わせて出発を計画します。ツェルマットは知っておく価値のある例外です。村は車が入れず、道はテッシュで終わるので、その先のシャトルやホテルの送迎への引き継ぎは、あなたに見つけさせるのではなく、予約の一部として手配します。

チューリッヒからドイツ、イタリア、オーストリアへの、国境を越える送迎にも対応しますか?

対応します。チューリッヒはヨーロッパの密な道路網の真ん中にあります。南はゴッタルドを抜けてティチーノ、ルガーノ、そしてミラノへ、北東はミュンヘンへ、北はフランクフルトへ、東はリヒテンシュタインとオーストリアを通ってウィーンへ。国境を越える移動は、車、運転手、書類がすべての国境の両方の側で正しいように手配し、海外で行う警護の仕事は、現地の法律のもとで規制を受ける現地のパートナーが行います。旅程がいくつの国をまたいでも一人のコーディネーターが受け持ち、最初のお迎えから最後まで、同じ窓口とやりとりします。

スイスで、運転手はライセンスを持ち、審査を受けていますか?

はい。スイスでのプロの旅客輸送は規制された職業です。お金を払う乗客を運ぶ運転手は免許にふさわしいプロの区分を持ち、運転と休息の時間についての連邦の決まりのもとで働き、車はスイスの車検と保険の要件に従います。セキュリティドライバーは、もう一つの制度のもとにあります。スイスの民間の警備は連邦ではなく州の単位で認可されるので、事業を行う会社と保護官個人は、仕事が実際に行われる場所で認可されていなければなりません。当社がチューリッヒで任せる運転手は全員、審査を受け、守秘契約を結び、事業を行うパートナーを通じて保険に入り、最初の移動の前に当社の基準で説明を受けます。

チューリッヒでの移動を、身辺警護と組み合わせられますか?

組み合わせられます。そしてチューリッヒでは、それが理にかなった形であることがよくあります。同じご依頼が車と保護官を受け持つので、二つの間に継ぎ目がありません。運転手がライセンスを持つ身辺警護の保護官であるか、運転手が先行車と徒歩の警護の班を伴う主任の保護官の指示のもとで動きます。車列の仕事、会場の事前の準備、湖畔の住まいの警護は、大事な夜にホテルの車寄せで車の会社と警備の会社がはじめて顔を合わせるのではなく、一つの窓口のある一つの作戦として計画します。

地点から地点への送迎ではなく、一日お好きに使える運転手を頼めますか?

頼めます。銀行の週、契約の締結、代表団のプログラム、住まうご家族には、ほとんどいつもそのほうがよい形です。お好きに使える車なら、会議の合間に配車を待つことも、会合が長引いたときに予約し直すこともなく、朝の移動から最後の帰り道まで、同じ運転手が同じご依頼を受け持ちます。チューリッヒでは、ほとんどの街よりそれが大事です。中心には待つ車が合法にいられる場所がなく、一日が予定表の言うとおりに終わることはめったにないからです。半日、一日、何日にもわたる専属の手配は、ご依頼に合わせてお見積もりします。

なぜバーンホフ通りに直接降ろしてもらえないのですか?

ふつうの意味での道路ではないからです。バーンホフ通りは路面電車と歩行者のためのもので、リマト川の両岸の旧市街の小道は事実上、車を閉ざしているので、そこでブティックの扉の前に降ろしてもらえる人はいません。プロの答えは、言い訳ではなく位置の問題です。並行する通りと岸壁の道の決めた降車とお迎えの地点、歩きが短くて済む時間の合わせ方、そして1分以内にあなたにたどり着ける場所で待つ車。手に入れた品を運ぶときは、歩きを計画して警護し、価値がそれを正当にするなら、ハンドルを握るのは保護官です。

チューリッヒでの移動がいちばん忙しくなるのは、どの週ですか?

スイスじゅうから代表団と車を引き寄せ、チューリッヒを到着地とする、毎年1月のダボスでのフォーラムの週。東アルプスが同じ朝にチューリッヒ空港を通って空になり、また埋まる冬の入れ替わりの週末。そして街の暦そのもの、春のゼクセロイテン、チューリッヒ・マラソン、8月のストリート・パレード、秋の映画祭で、どれも湖の湾と中心のまわりの通りを閉ざします。こうした週には車が早くに押さえられ、出発の時刻がすべてを決めるので、到着してからではなく前もって予約してください。

安全な移動を、ひとつの窓口で

警護チームの発想で運行する専用車サービス。

運転手付きの専用車、必要に応じた防弾車両、空港でのお出迎え、そして身辺警護。一度のご依頼で、到着から出発まで一貫して手配いたします。

車両、運転手、ルートはいずれも、現地の許認可を持ち防衛運転の経験を備えた専門家が担当し、秘密保持契約のもとで Algoz が統括します。